【大紀元2013年02月28日訊】（大紀元記者李明宇西雅圖編譯報導）2月26日，華盛頓州的交通運輸部(WSDOT)官員週二承認，在進行520新浮橋的建設中犯了一些錯誤，並至少要花費數千萬美元來解決這些問題。

交通部長保拉‧哈蒙德（Paula Hammond）表示，修整浮橋在Aberdeen上的縫隙可能會延遲此項目原定的2014年12月完工的日期，新浮橋可能會推遲到2015年開始起用。

哈蒙德說，她不知道成本是否會達到1億美元。但她有信心費用不會接近剩下的緊急援助基金2億美元。她說，目前還正在與承建商進行談判。哈蒙德還宣佈，華盛頓州交通部進行的維修和設計修改，是為了確保橋樑能達到75年的使用壽命。

儘管專家評審小組確定浮橋的結構良好，但根據週二公佈的新發現，相關部門並沒有按照正確的標準來驗證浮橋的設計元素，以及嚴格按照協議對施工現場進行監督。哈蒙德承認：「我們的內部審查表明，我們並沒有遵循標準的良好做法，以驗證浮橋的設計元素，作為一名工程師，這是特別令人沮喪的結果。」「我們也沒有嚴格按照我們的協議的合同對施工現場進行有效的監督和管理。」

哈蒙德還表示，工作人員沒有按設計要求做預測開裂的電腦測試。華盛頓州交通部會對此採取紀律處分。哈蒙德說：「我同意因我們員工和管理人員造成的技術設計，施工管理和決策失敗的內部檢討結果。」「我負責華盛頓州交通部辦公室，準備去承擔適當的紀律處分，並對代理協議和做法進行必要的更改。」

哈蒙德將在3月8日離開辦公室，由林恩‧彼得森取代。

（責任編輯：舜華）