【大紀元2013年02月27日訊】（大紀元記者蔡溶紐約報導）唐人街最大的廉價巴士服務運營商之一，經營紐約至波士頓線路的風華巴士公司(Fung Wah buses)﹐被指有安全問題﹐聯邦運輸部2月26日勒令其停駛所有車輛﹐以便聯邦調查人員進行徹底的安全審查。
馬薩諸塞州的檢查人員25日發現風華公司28輛巴士當中的21輛有顯著的機構性裂縫﹐指控風華公司「嚴重的安全問題﹐公然無視聯邦安全法規，將司機、乘客和公眾都置於風險之下」。聯邦檢查員25日晚請求聯邦運輸部以「迫在眉睫的危險」為由下令關閉該公司，直到所有巴士通過聯邦的安檢為止。
馬薩諸塞州公共事務部(Department of Public Utilities)主席安貝里克(Ann Berwick)表示，本月中旬檢查員檢查的九輛風華巴士中，有八輛存在嚴重問題，包括發現車身框架的裂縫﹐還有車輛底盤特別是驅動橋、轉向橋及差分盒部分有裂痕。
成立於1998年的風華公司﹐營運紐約至波士頓的線路﹐推出單程15元的低價票價吸引顧客﹐成為唐人街其中一間最大的廉價大巴營運商。最近幾年發生數起事故﹕今年1月8日夜晚﹐一輛開往波士頓的「風華巴士」在唐人街包厘街夾堅尼路撞倒兩名路人﹔2006年，從紐約到波士頓的一輛客車在馬薩諸塞州奧本鎮(Auburn)側翻造成數十名乘客受傷﹐該公司被罰款31,100美元。而在2005年﹐一輛開往紐約的客車在康州梅里登起火﹐火焰吞沒客車前一刻所有45名乘客被緊急疏散。過去兩年中風華公司被查出有159次違規紀錄。
貝里克25日致函給聯邦機動運輸安全管理局局長Anne Ferro說﹐雖然風華公司曾試圖修復最新發現的問題，但在某些情況下事情只會變得更糟﹐「風華公司試圖修理的客車不合格，因為焊接沒有完成或者焊接不良，出現的裂縫比最初檢查的時候更大了」。
25日當天﹐貝里克經過協議，已讓風華巴士公司停駛21輛老舊的巴士。不過，風華公司26日照常營業，但是換租了Omega Express的客車行駛﹐訂票網頁仍然開放訂票，班次則由每半小時一班減為一小時一班﹐風華公司售票處的小姐拒絕回答問題。公司的客服代表Sam Kwang25日晚接受ABC電視臺採訪時還說，「我們沒有關門，問題正在解決，巴士都沒有問題，只是需要修理，不是大問題。」
美國聯邦汽車運輸安全管理局(The Federal Motor Carrier Safety Administration﹐FMCSA)26日已下令停駛風華公所所有28輛客車﹐以便聯邦調查人員進行全面徹底的安全審查。唐人街廉價大巴近兩年來接二連三的奪命大車禍，早已讓聯邦官員下決心整頓長巴運輸業﹐去年中26家廉價大巴公司就因為「危害公眾安全」被關閉。
然而，盡管存在安全問題，廉價巴士仍然吸引不少顧客。等候上車的乘客蘇小姐(芝加哥學生)說﹐她在網上搜索發現乘坐風華巴士比火車費用減少一半就來了，她說如果安全有問題﹐政府下令停駛是對的﹐但如果將來整頓好，改進這方面的問題，她希望還是應該增加這個服務，「因為我看到他們的時刻表，從早到晚都有車，真是挺方面的﹐不象灰狗。」
另一名準備乘坐風華大巴回波士頓的華裔Tina 付女士說﹐風華公司在唐人街這個上車點交通很便利﹐附近還有一家叫幸運星（lucky star）的大巴公司﹐價錢也一樣低廉。不過如果有安全問題﹐她今後會自己開車到紐約﹐不坐大巴了。
（責任編輯：索妮雅）
