【大紀元2013年02月27日訊】（大紀元記者楚方明編譯報導）為對付全球變暖，哈珀政府準備跟隨美國，讓重型車輛採取與美國一樣的車輛燃油效率標準。這些更加嚴格的燃油效率標準變化將增加駕駛重型車輛的成本。

　　

環境部長彼得 ‧ 肯特（Peter Kent）週一（2月25日）宣布，加拿大將要求新的2014年型的重型車輛，滿足這些新的標準。他說：「我們的政府將繼續採取與美國一致的標準。」

　　

哈珀政府強調，將繼續嘗試與美國的努力保持一致，以對付氣候變化。

　　

針對 2014年至 2018年型的重型車輛，例如全尺寸皮卡車、 半拖車、 垃圾卡車和巴士等，新的燃油效率標準立法將逐步執行更嚴格的標準，所有後續年份型號的車輛，將需要滿足 2018年的標準。

　　

據《環球郵報》報導，聯邦政府預測，該措施意味著 2014年至 2018 年型號的車輛，終其一生，與舊的標準比，將少產生 19.1 百萬噸的溫室氣體排放量。肯特說：「採取這些嚴厲的新措施，2018 年車型的重型車輛產生的溫室氣體排放量減幅將達 23%。」他說：「新的立法也將導致燃油效率的改進，比如，駕駛2018型的半拖車，一年將節約8千元的油費。」

　　

肯特說，2005 年以來，加拿大已減少了6.5%的總溫室氣體排放量。

　　

哈珀政府稱，加拿大人駕駛這些效率更高的車輛，會更省燃油費，以彌補執行更嚴厲燃油效率限制而造成的成本增加。

渥太華預測以下是可以節約的燃料成本：

　　‧ 重型卡車和麵包車： 2018年車型每年可節省燃油費1,200 元。

　　‧ 組合拖掛機 (半拖車，semi-trucks)： 2018年車型每節省燃油 8,000元。

　　‧ 職業車輛 （如巴士、 貨運車、 送貨車、 服務車、 水泥車 及自卸車）： 2018年車型每年節省燃油費 1,000 年。

　　

環境部表示：「執行新的燃油效率標準將導致那些車輛的車價增高，但它們省下的燃油費遠遠多於增加的車價。對所有類型的重型車輛，投資回收期會少於一年。」