【大紀元2013年12月05日訊】(大紀元記者王依瀾紐約報導)自11月11日，紐約市正式開始執行今年5月15日通過的兩項紐約市法律，明確禁止駕駛電動自行車，違者罰款最高達1千美元或將車輛拖走。12月4日，華人職工會、反血汗工場連線、城市正義中心（Urban Justice Center），以及眾多外賣工人在唐人街的格蘭街召開新聞發布會，要求停止該法案，並希望候任市長白思豪（Bill de Blasio）支持電動自行車，為工人生計和民眾的交通安全提供真正的幫助。

華人職工會的李華表示，該法案給工人帶來極大傷害，尤其是外賣工人。外賣工人都是有色人種，不是白人，所以該法案帶有歧視性，給了警察更好的理由打壓出賣勞動力的外賣工人。沒有電動車的幫助，外賣工人不僅增加了勞動強度，還損壞身體健康。電動自行車是綠色環保車，無污染，又安全。摩托車對環境有污染還有噪音，為甚麼政府要禁止電動自行車呢？

李華說，外賣工人從事高危險工作，遭遇搶劫和交通意外的幾率比其它工作都要多，他們靠自己的勞力養活家庭，生活並不富有，為甚麼不給他們更好的工作條件。之前，市政府對此的宣傳非常有限，起碼要小餐館業主、外賣工人知道。「所以，這個問題不能一刀切，難道沒有電動自行車，就沒有交通問題麼，這說不過去。」

外賣工人林長蕙表示，電動車對他們來說體力沒有那麼大傷害，不騎電動車，就得騎摩托車，摩托對環境有污染，還比較危險。外賣工人陳先生表示，他送外賣20來年了，騎電動自行車8年了，比騎自行車要省力，收入也多一些。現在送外賣十幾年的工人年紀大了，每天送20、30個外賣，不讓騎電動自行車，更不可能騎自行車。

據活動主辦方，現在80%的華裔外賣工人都用電動自行車，很多華人經營的餐館也因該法案受到嚴重打擊。一位姓邱的外賣工人表示，他還在騎電動自行車，因為對生計有幫助。城市正義中心的Sean Basinski也到新聞發布會對外賣工人表示支持。

(責任編輯：季平）