電動機車更綠能 中市續推大眾運輸
【大紀元2013年12月31日訊】(大紀元記者黃玉燕台灣台中報導)台中市通過低碳城市自治條例,7年後,市府將在指定區域內,禁駛燃油機車,落實低碳生活;但此舉卻引發機車族在網路上熱議「不公平」。台中市議員31日開記者會,環保局也表示目前電動機車各項環境建設及大眾運輸都在建置中,相信7年後會有一定規模,迎接更綠能的生活。
「為何不禁排碳量更大的汽車?」議員李中被網友質疑回應說,並非全面禁止騎機車,追求低碳環保是先進國家的趨勢,目前的電動機車發展已比以前成熟,也有更多車種可選擇,售價開始普及,所以優先從機車實施,未來汽車發展成熟後,才會考慮比照辦理。
議員洪嘉鴻表示,為了讓台中朝向低碳城市發展,建議市府單位帶頭做起,逐年增列預算購進電動機車;到110年之前,會補助民眾汰舊換新,購買電動機車。
低碳辦公室執行長黃崇典指出,禁行燃油機車只在指定區域,目前規畫大宅門特區,也就是水湳機場舊址,對民眾影響會最低。而市府推動公共運輸為導向,從10年前每月40萬人次,到今年每月最高900萬人次。相關獎勵辦法會在105年公告。
交通局也指出,為推動低碳生活,全市未來將分三期建置200座IBIKE站,103年到104年預計先完成60站,分別先在中西區、BRT沿線實施。
(責任編輯:羅令尹)
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