【大紀元2013年12月18日訊】（大紀元記者詹亦菱台灣花蓮報導）普悠瑪到台東再等等！總統馬英九曾指示交通部務必要在102年底，完成花東鐵路電氣化工程，不過交通部鐵工局18日表示，原預定今年底要完成通車花東鐵路電氣化，因天災及承商問題進度落後，預計明年6月通車。

目前東部鐵路電氣化只到花蓮，所以一些速度較快的列車，如普悠馬與太魯閣號都只能到花蓮，交通部次長范植谷說，今年陸陸續續有颱風，雖然沒有直接侵襲花東，但遇到颱風工程會迫使要停工，就耽誤10幾天，另一影響原因是地質因素造成工程不順利。

交通部鐵工局長周永暉解釋「並非跳票」，依行政院核定進度，是2015年完成台東鐵路電氣化，2020年完成全台鐵路電氣化，周永暉說花東鐵路電氣化，在交通部施政主軸，於 2015年電氣化到台東，2020年完成連結環島，早日完成對國家發展，是有指標性的目的。

交通部表示，鐵路電氣化工程每提早1年通車，將可節能16.67%，減少排碳量相當於28座台北大安森林公園排碳量，另外行車速度可提高至每小時130公里，預估自強號花蓮到台東省35分鐘；台北到台東省50分鐘。

立委憂工程品質

對此，台東立委劉櫂豪譴責，強調花東人期待的是一條可以安全回家的路，要求政府必須做好工程品質，安全問題絕對不能再跳票。

劉櫂豪表示，交通部及鐵工局企圖掩蓋工程進度落後的事實，一再強調花東鐵路電氣化明年6月通車，鐵工局不顧工程品質，要求廠商年底先報完工，他擔憂各項機電系統並無順利整合，恐將面臨類似高鐵經常跳機，影響到工程品質的安全。

（責任編輯：陳玟琦）