【大紀元2013年12月17日訊】(大紀元記者楊采華綜合報導)目前至未來數年間，天然氣供應商在亞洲將明顯佔有議價優勢。亞洲飆漲的液化天然氣(LNG)價格與北美廉價的燃氣價格形成鮮明對比，而北美燃氣尚未進入全球市場。

儘管美國頁岩油氣供應過剩，但亞洲卻面臨供不應求，這部分是因為全球兩個最大買家–日本和韓國正添購更多船貨，以彌補其因核能源受創後的缺口。

亞洲大型經濟體更新天然氣供應合同之際，可能將為部分進口天然氣支付倍數增長的價格，而要等到北美充沛的頁岩油氣來滿足亞洲劇增的需求，可能還得數年時間。

亞洲經濟體燃氣支出成本或高出美國5倍

據路透報導，去年全球LNG供應中，日本、韓國、台灣和中國大陸購買占70%。他們支付的價錢，最高時相當於美國買家購買管道煤氣(piped gas)成本的五倍。

隨著沿用了十多年的亞洲供應合同將展開新的談判，部分生產商計畫將價格上調，這可能威脅到嚴重依賴能源進口的經濟體。部分面臨窘境的買家已經開始推動建立買家聯盟，來提升議價能力。

韓國能源經濟協會(Korea Energy Economics Institute)表示，他們正在用出售半導體、鋼鐵和船舶的收入來支付能源開銷。隨著能源進口成本增加，該國國際收支平衡以及經濟都將受到影響。

消息人士稱，全球最大的LNG買家韓國Korea GasCorp(KOGAS)接受漲價在所難免，該公司目前只能努力達成比亞洲其他買家更好的供應協定。

在韓國每年約25萬億(兆)韓元(約240億美元)的能源支出中，LNG占比近半，但只供應該國五分之一的電力。

世紀初LNG單位價不及5美元 現已漲至19美元

韓國與馬來西亞、俄羅斯和葉門簽有LNG合同，每年規模是750萬噸。這些合同在本世紀初簽署，當時天然氣價格低廉，仍被視為是石油生產的副產品，通常在開採現場燃燒掉。

2000年時，作為亞洲價格指標的日本進口LNG價格為每英制熱單位(mmBtu)不到5美元，而目前在現貨市場已經達到19美元。

更新合同 賣方市場握議價優勢

天然氣價格飆漲，將導致亞洲國家多支出數十億計美元能源支出，而且競爭力受損。但對於LNG生產商來說則意味著滾滾財源。這些生產商包括馬來西亞國家石油公司(Petronas)、BP和澳大利亞Woodside油商等。

長期LNG合同價格通常以油價的百分比計算。幾年前簽署的一些合同價格為油價的10%或更低，賣家受制於合約，只能接受遠低於目前現貨市場水平的價格。

KOGAS今年購買葉門和俄羅斯LNG的平均價格分別為每英制熱單位8.25美元和6.05美元，遠低於整體平均購買價格14.84美元，就是因為多年前就與這兩國敲定了長期合同。

日本的電力公司明年可能會面臨同樣的命運，多家業者與澳洲Woodside的供應合同明年將重新協商價格。

中國中海油也面臨來自BP的漲價壓力，BP要把旗下印尼項目的長期合同價格提高至市場價格水平，目前價格低於每英制熱單位4美元。

(責任編輯：王樺)