【大紀元2013年12月16日訊】（大紀元記者高雲林多倫多編譯報導）加拿大諮議局（Conference Board of Canada）的一項新研究表明，大多倫多和漢密爾頓地區（GTHA）上班族使用407特快收費高速公路，平均每天可節省26分鐘。

據Global News報導，政策研究主任吉爾（Vijay Gill）表示，如果通勤者看到有好處，他們願意為使用的道路付費。「通勤時間短是最明顯的好處，但司機可能更重視有可預測的旅行時間，以及避開走走停停的交通。」

不過，司機和商業卡車司機長期抱怨使用收費公路費用高。目前使用407高速公裡的費用為晚間及週末每公裡19分，黃金時段為27分，從伯靈頓（Burlington）開到列治文山（Richmond Hill）單程花費21元以上。

高峰時段卡車的費用為每公裡54.40分，拖車為81.60分，這令企業很難做生意。

安省貨運協會（Ontario Trucking Association）副總裁拉斯科夫斯基（Stephen Laskowski）說：「毫無疑問，使用407的好處是節省時間，但使用高速公路的花費蓋過節省的時間和貨運公司的利潤，你就會明白為甚麼幾乎所有的卡車使用401高速或QEW，極少數使用407。」

報告顯示，大多倫多和哈密爾頓地區員工體驗到加拿大最長的平均通勤時間，每天約花費66分鐘。近30%員工每天通勤時間為90分鐘或更長。

研究表明，下午高峰時段節省時間較上午高峰時段更多。

拉斯科夫斯基表示，更令人感興趣的研究是確定收費多少能吸引卡車公司使用407，以改善交通擁擠的401和QEW高速。如今，407高速的價格定位在商業貨運市場以外。

這項研究基於TomTom的全球定位系統（GPS）信息、蜂窩網絡和車內放置記錄設備的志願駕駛者收集的數據。

407特快收費高速公路長達107.2公裡，向西到達伯靈頓的403高速和Queen Elizabeth Way，向東延伸至皮克林（Pickering）的7號高速公路。

該報告表示，較不擁擠交通的潛在好處是減少燃料消耗、降低車輛維修成本，以及在路上花費更少時間，有較高質量的行車體驗。◇