【大紀元2013年12月11日訊】（大紀元記者吳旻洲、藍悅真台灣台北報導）對針國道計程收費在即，交通部要求上國道車輛須全面裝設eTag，台灣電磁輻射公害防治協會會長陳椒華指出，NCC核准eTag頻率為922.75~934.25MHz，表示eTag除了能讀取器通訊外，也可能與2G基地台通訊，民眾若長期在高速公路開車或遇塞車，都可能過度暴露於電磁波下，造成身體危害。

陳椒華表示，去（2012）年曾有民眾陳情指出，eTag電磁波讓他身體不適，但交通部至今沒有對此提出具體改善方案。她建議民眾可於車內eTag貼紙處，貼上防護塑膠護套，經檢測可減少約2倍的電磁波。

立委劉建國則表示，2011年世界衛生組織已公布射頻電磁波為2B級可能致癌物，倘若民眾長時間開車或遇塞車，都可能過度暴露於eTag電磁波下。他要求高公局應重新訂定暴露限制標準，以保障民眾行車安全。

對此，高公局業務組組長彭煥儒回應，去年對eTag檢測數據為環保署所訂非屬原子能游離輻射環境建議值規範的千分之一左右， 對人體健康不會造成影響。他強調，eTag是被動「反射」能量，而非像手機是主動發出，因此即便塞車，也須離發射端6~10公尺內才會產生電磁波。

計程收費 高公局：擬定過年單一費率

國道計程收費即將上路，高公局已公告的國道計程費率，每車每天有20公里免費里程外，安裝eTag通行費還可以打9折，標準費率小型車每公里新台幣1.2元，超過200公里部分，每公里0.9元，但是過年假期的用路特性不同，高公局將取消20公里的免費里程，會另外訂定單一費率，目前正研擬中，詳細方案確定後就公布。

高公局預計，國道計程制度實施約半年後，民眾漸熟悉收費運作方式後，將會依據時段及路段訂的差別費率，進入常態化。◇（責任編輯：明芳）