【大紀元2013年11月09日訊】（大紀元記者徐翠玲台北報導）交通部8日主辦捷運信義線大安森林公園站至象山站履勘作業，9位評審委員上午分組前往大安站、台北101／世貿站，針對機電、土建、營運等項檢視設備設施，下午進行模擬演練。履勘及通車前需改善事項若沒有太大問題，最快月底前就能通車。

信義線之前初勘問題都已獲改善，且站內設計也相當美觀，大華科技大學觀光管理系教授藍武王給予90分高分。不過，藍武王指出，手扶電梯「禁止乘坐」標示不夠明顯、站內部分提醒指標不明顯或「落漆」，都需加強、改善。

信義線是台北捷運路網第二條東西向路線，捷運工程局表示，通車後會銜接淡水線，採取「淡水─新店」、「象山─北投」跨線營運模式，尖峰班距每6分鐘一班，可紓解板南線人潮。從台北車站到台北101／世貿站只要16分鐘，從台北101／世貿站到大安站轉乘文湖線至松山機場站，行車時間約為21分鐘。

101煙火秀是每年跨年活動盛事，由於台北101／世貿站4號出口，位於101大樓跨年焰火落焰區，為避免民眾受傷，跨年當天將封閉禁止進出。

信義線是淡水線（紅線）延伸，包括中正紀念堂站、東門站、大安森林公園站、大安站、信義安和站、台北101／世貿站及象山站，全長約6.4公里。◇

（責任編輯：敏清）