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公車民營化 高市先拚運量

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【大紀元11月19日報導】(中央社記者王淑芬高雄19日電)高雄市公車明年元月民營化,為了衝刺運量,高雄市拚公車月運量500萬人次,市府表示,「公車坐免驚」已增加2成運量。

市府交通局長陳勁甫今天指出,11月1日起施行兩個月市區公車免費搭乘活動,統計到11月中旬,平均日運量約14萬5000人次比過去12萬5000人次已成長近兩成,他說還要再努力衝刺。

市議員蔡金晏在市政總質詢關心公車民營化後的問題,要求交通局應該有更完善的方法,才能健全公車和大眾運輸系統,否則恐失去公車民營化的意義。

他要求從使用端的角度做起,提升公車服務品質,有好的轉乘計畫,才能吸引乘客,蔡金晏兼顧改善人行道和候車站品質。

陳勁甫表示,市府藉公車民營化改革,包括路網檢討、勞務委外和提升服務品質。他指出,著手規劃棋盤式公車和社區巡迴公車銜接,便利民眾接駁搭乘。

陳勁甫指出,因應公車民營化,市府獲得中央補助款,施行11月和12月市區公車免費搭乘,半個月來,日運量約成長兩成,不過距離月500萬人次尚有差距,市府要繼續努力。

市長陳菊表示,吸引民眾搭乘公車除了有好的路網、車輛品質,候車環境也很重要,支持改善並提供舒適的候車空間,避免凌亂雜亂候車亭。

公車民營化後,高雄市將有7家客運業者,包括港都、高雄、義大、統聯、漢程(和欣)、南台灣和東南客運等。

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