【大紀元2013年11月14日訊】(大紀元記者高雲林編譯報導)多倫多公車局（TTC）提議明年票價上漲超過5分，以籌集額外的3,650萬元用於交通系統運營。

　　

據《多倫多星報》報導，除公車代幣（Token）費用上漲5分外，Metropass月票的價格也會相應調升。

　　

加價後的成人月票從目前128.50元/月升至131元/月，如果董事會決定在月票公式上增加一程，其售價將為133.50元/月，2010年月票的售價為121元。

　　

一份將於下周提交董事會的員工報告建議，在約有10%乘客使用的現金3元票價上加價25分，或將約一半乘客使用的Metropass加價至相當於49.5個公車代幣，目前為48.5個。

　　

報告稱，儘管自2010年Metropass隨通貨膨脹價格有所增長，但每程實際成本下降了，因為使用月票的乘客平均乘坐74次，而非原來的70次。

　　

TTC發言人羅斯（Brad Ross）表示，在現有聯邦稅收抵免政策下，Metropass仍是不錯的交易，但這是不可持續的。

TTC資金缺口將達1400萬

多倫多市府經理也同意增加TTC的運營補貼，過去兩年的運營補貼保持在4.11億元，TTC希望今年能獲得4.28億元以擴大運輸。作為多倫多整體預算的一部分，該補貼的增加需獲得市議會通過。

　　

TTC的補貼為北美最低，每名乘客是78分，紐約市為1.03元、蒙特利爾為1.16元、密西沙加為2.21元、約克區為4.49元。

　　

交通官員預計明年載客量為5.4億人次，較今年的5.28億人上升2.3%。

　　

報告稱，預計明年日常花費將增加5.96億元，乘客量增加將額外花費TTC1.66億元，以提供相同水平的服務。

　　

羅斯表示，即使增加補貼和提升票價也不足以平衡預算，TTC還面臨600萬元的預算缺口。如果董事會不在Metropass上增加旅行乘數（trip multiplier）或增加現金票價25分，缺口將達1,400萬元，這將成為更困難的問題。

　　

此外，TTC還考慮未來10年27億元資本短缺問題，這些錢需用來維護現有系統安全高效運行，以及改善站點和其他基礎設施。TTC計劃成立一個專責小組，遊說高級政府給予更多撥款。

TTC近年年年漲價

2013年1月1日起，全日票漲至10.75元；大多倫多聯票（TTC Portion）漲至29.70元；大多倫多聯票（Non -TTC Portion）漲至25.30元；大多倫多周票至55元；市中心特快車票漲至37.75元。成人單次現金票價維持3元不變；公車代幣（Token）將漲至2.65元；Presto儲蓄卡的單次收費也漲至2.65元；周票漲至38.50元；月票漲至128.5元。

　　

2011年12月14日，TTC敲定，2012年1月1日起多倫多公交票價上漲10分，並在原則上批准了從2013年到2015年的3年中每年增加票價10分的提議。

　　

TTC從2007年11月開始每張票增加0.15元。2010年1月3日起，成人月票漲至121元，而學生月票由91.25元加至99元。 　　◇