【大紀元2013年10月02日訊】(大紀元記者徐乃義台灣桃園報導)國道中山高楊梅收費站，2日上午發生一起車禍意外，一輛砂石車疑似為了閃避小轎車，導致進入ETC車道時偏移撞到號誌桿，幸好駕駛命大毫髮無傷，但也突顯出ETC車道可能太窄的問題。

楊梅收費站副站長吳秋娥指出：有二十多年經驗的駕駛杜先生並沒有喝酒，疑似進站前閃避一輛小轎車，砂石車疑似未保持安全車距，才會一時失神撞到號誌桿，還好他命大，車頭撞毀人還好好的沒事。

杜姓砂石車駕駛表示：ETC車道是延用以前人工收費的車道，寬度3.5公尺，但砂石車的車寬也有2.5公尺之多，以時速50公里的速度通過ETC，對駕駛人而言是不小的挑戰，儘管台灣的駕駛人都技術高超，收費站平均3到5個月還是有可能會發生一次撞擊意外。

司機指出，部分同業也反映由於ETC車道過窄，經常傳出有砂石車在過收費站時發生擦撞意外，希望相關單位改善。

看來要等國道全面計程收費實施之後，拆除收費站，才有可能避免類似意外再發生，但相對的，收費員也將被迫失業或轉職。

（責任編輯：呂美琪）