【大紀元2013年01月07日訊】（紐約訊）紐約市府官員和教育局未能與校車工會在談判中達成一致，紐約校車司機有可能在任何一天舉行罷工。
教育局每年為校車服務花費11億元，平均每個孩子一年近7千元，成為市府巨大財政負擔。上月底市府啟動了33年來首次校車公開招標，希望降低開支。並取消「雇員保護條款」 (the Employee Protection Program)，這項條例是一項确保工會工人即使目前受雇公司不能贏得新的招嫖，也能獲得民事服務類型的工齡資歷權利的措施。
司機們表示，他們的工作受到了攻擊。62歲的Vincent Dassisi是一位開了39年校車的老司機，他說：「政府官員要對我們減薪，按小時來付給我們工資。」他所在的公司已經告訴司機們，每天的工作時間將被減少，如果不同意就會被裁員。
Dassisi說，一般來說一位司機的頂薪為每年4萬8千美元（算上福利，約合每小時29美元）。但新的合同將年薪改成了小時薪，Dassisi已經注意到一個有關校車司機的廣告中工資每天僅有20美元。
紐約教育局的競標工作幾週前就開始，今年9月實施。其中涉及1,100個路線，將近22,500名學生。紐約市共有7,700個校車路線，每日乘坐校車上學的中小學生有152,000名。而司機罷工，可能發生在任何一天。
11月6日，1181校車工會分會主席柯迪洛(Michael Cordiello)在數百名司機和家長參加的市政廳旁的集會中表示：「我們並不想罷工，罷工是最後一張牌。但是，如果我們沒有其他選擇，我們將做我們需要做的。」
校車司機Joseph Pizzuti表示，罷工是分會主席的決定，「如果他說罷工，我們都不得不參加。」
在集會當天， 紐約市教育局長沃爾科特（Dennis Walcott）在新聞發布會上表示：「我們只是在做有必要做的一些事情，比如提出競標活動；而他們在做一些不必要的事情，在談論罷工。」他補充說，從紐約市的角度來看，罷工並不違法，但參與罷工的司機可能會破壞與公司的合同。
一旦罷工發生，紐約市教育局為通過校車上學的學生們準備了替代方案。所有目前獲得校車服務的學生都可以獲得一張捷運卡(MetroCard)，該卡將在學校分發。對於K-6年級的學生，還可以報銷交通費用，駕車者以每英里55分的費率獲得報銷費用，利用出租車或者叫車服務的家長可報銷全部費用。
任何關於校車服務中斷的資訊將登載在网站：schools.nyc.gov上，也可致電學生交通熱線電話(Pupil Transportation Hotline)﹕718-392-8855，也可撥打市府熱線311查詢。
（責任編輯：索妮雅）
