【大紀元2013年01月31日訊】（大紀元記者魏新笛澳洲悉尼編譯報導）一位造成致命車禍的長途卡車司機，被診斷患有嚴重睡眠失調，而專科醫生認為這種病症影響到運輸業50％的人，並在大多數情況下得不到確診。

據澳新社消息，在2010年2月，52歲的卡車司機皮爾斯在紐省北部尤瑪拉（Ulmarra）附近的太平洋高速公路撞死了27歲的扎努索（Nathan Zanuso），之後他被診斷患有嚴重的阻塞性睡眠呼吸暫停症。

皮爾斯承認犯有疏忽駕駛導致他人死亡罪，他被判緩刑。

悉尼皇家阿爾弗雷德王子醫院睡眠專家德賽（Anup Desai）醫生和威爾斯親王醫院的格魯斯坦（Ronald Grunstein）教授，週三在悉尼對扎努索死因調查提供證據。

他們所做的獨立研究顯示，一半的重型車輛司機患有某種形式的睡眠呼吸暫停症。超重的中年男子易患這種疾病。兩位專家認為，卡車司機中的這種病症並未被報告，儘管一些家庭醫生發現了這一症狀。

紐省死因裁判官傑拉姆（Mary Jerram）表示，由於司機健康是一個全國性的問題；她不能推薦紐省運輸行業作出改革。

皮爾斯在庭外對記者表示，如果對長途司機有檢測睡眠呼吸暫停的措施，這起事故很有可能避免。

國家運輸委員會（NTC）給各省政府關於測試睡眠呼吸暫停的醫療選擇提供了指導方針，但沒有監管機構的權力。NTC安全項目總監波特（Jeff Potter）表示，各省有權在自己管轄區內制定這些法律。

各省預計在7月協調各自的法律，以便與全國重型汽車管理局制定的從1月21日起生效的規定相一致。但是這些法規不會要求司機定期進行體檢，或進行睡眠呼吸暫停檢查。

只有簽訂安全認證計劃的運輸公司司機，才需要每年進行體檢。有些卡車司機須接受定期的醫療評估，但各省規定不同，而且只包括駕駛如雙節卡車、公交車等車輛和運輸危險品的司機。

澳洲卡車協會（ATA）表示，睡眠呼吸暫停可能令交通事故風險增加2-7倍。

（責任編輯：李熔石）