【大紀元1月10日報導】（中央社記者葉素萍台北10日電）監委程仁宏說，這7年來，發生8件無動力飛行傘安全事故，政府長期疏於管理督導，等於把消費者推向斷崖，今天糾正教育部。

監察院今天通過監委程仁宏、楊美鈴、黃武次提案，糾正教育部。

監委指出，體委會（今年改制為教育部體育署）是無動力飛行傘運動的主管機關，長期疏於管理督導，一直到發生致命意外事件，才實地訪查與認證修法，有怠失。

程仁宏說，目前無動力飛行傘運動只有體委會93年訂頒的「飛行運動安全注意事項」，及屏東縣政府訂的「屏東縣無動力飛行活動管理自治條例」，其他各地沒有一致性管理規定。

他說，從93年到100年8月，因為無動力飛行傘事故致死亡有4件、另有4件骨折意外，「這還是有通報，沒通報的更多」。

監委說，無動力飛行傘運動，法規位階不足、營業管理不彰、場地標準不明、發照標準不一、保險急難不濟、設備安全標示不清。

程仁宏說，業者用「社團」名義成立，其實有帶客飛行的營業行為，現在也沒有場地規範，任由業者「圈地」飛行，有業者幫消費者投保旅行平安險，認為是「在空中旅行」，卻常造成理賠爭議，賠償金額也不一。

監委曾到宜蘭縣外澳飛行傘基地履勘，程仁宏說，無動力飛行傘會先有一段助跑，再離地起飛，但現場勘查，助跑斜坡凹凸不平，坑坑洞洞，一不小心就會摔倒，場地周圍是電線桿、天線，處處陷阱危機，部分傘齡老舊已超過10年。

程仁宏說，主管機關若不作為，「等於是把消費者推向斷崖，不是往上飛，而是往下掉」。