【大紀元9月28日報導】（中央社記者曾盈瑜台北28日電）民主進步黨籍立委林佳龍今天說，ETC利用率違約罰款爭議，協調委員會是否「球員兼裁判」？高公局說，協調委員會依法成立。

遠通電收因高速公路電子收費系統（ETC）利用率到今年6月底未達規定的65％，交通部台灣區國道高速公路局7月18日對遠通開罰，追溯自去年4月15日，罰金約新台幣2.2億元。協調委員會7日決議，明年再檢核利用率，避開罰款爭議。

林佳龍、民進黨籍立法委員陳歐珀上午在立法院舉行記者會，林佳龍說，約半數ETC協調委員會成員由遠通電收推派，是否「球員兼裁判」？且遠通電收沒如期完成原本的合約，就應解約。政府應依法行政，先執行罰款，再處理後續補救措施。

高公局總工程司吳木富出席記者會表示，ETC利用率達不到合約要求，遠通電收也被迫提出解決方案，除提供所有用路人免費取得eTag，還需原價收回已賣出的車上機（OBU）。

他說，合約中遠通電收雖不需免費提供eTag，但為解決ETC利用率違約問題，只好超出合約免費提供。

吳木富表示，協調委員會依「促進民間參與公共建設法」及雙方合約成立，是獨立專業組織。討論解決方案時，大家覺得免費提供eTag有機會提升ETC利用率，而遠通電收提出來的改善時間是1年半，如果中間沒做完，高公局就依合約檢核利用率開罰，這樣的處分有問題，才希望等到整體解決方案做完再檢核。