【大紀元9月28日報導】（中央社記者汪淑芬台北28日電）台灣交通部民用航空局今天上午開會，討論國內線航空票價新公式。因國內線航空票價8年未變動，官員坦承，上漲趨勢難以抵擋。

民航局委託交通大學，針對國內線航空票價結構做研究，並制定新的票價計算公式。

民航局上午召開「國內航線票價結構研究期末報告審查會議」，不開放媒體採訪，會中將由審查委員討論新的票價公式。

根據研究報告，新的國內航線票價計算公式，仍採用14項成本，但計算方法不同，新的票價上下限比現在舊公式計算出來的上下限還大。

民航局上次同意國內航線票價調漲是在2004年。民航局坦承，當年國內線航空用油每公升不到新台幣14元，現在漲到約30元，業者面臨很大的成本壓力。

國內航空票價考量的14項成本，主要是油價，其他還包括降落費、場站費、維修費、人事費、利息等，而載客率也是重要參數。

研究報告也建議，國內航線可比照國際線，隨票徵收燃油附加費，或另外收取。