【大紀元2012年09月27日訊】（大紀元記者安然德國報導）在計算機技術迅猛發展的今天，電子郵件、手機短信迅速普及。在與這些電子類郵件的激烈競爭中，德國郵政市場份額逐漸縮水。日前德國郵政提出漲價申請，希望從明年開始對傳統信函投遞提高價格，如果這個申請得到批准，將可能成為德國郵政自15年來的首次漲價。

德國郵政日前向聯邦網絡管理局（Bundesnetzagentur）提出了漲價申請，希望自明年起全面提高信函投遞費用。對德國境內投遞的重量至20克的普通信函，郵費將從原來的55歐分漲到58歐分，上漲大約5.5個百分點。重量至1千克的Maxi大信函郵費將從原來的2.2歐元漲到2.4歐元。同時提高價格的還有國際包裹以及國際信函，比如國際標準信件（重量至50克）郵費將從1.45歐元漲到1.5歐元。

德國郵政董事會主席阿培爾（Frank Appel）表示，為了保持未來信函、包裹的投遞質量以及保持公司對員工的吸引力，德國郵政必須走提價這一步。

今年四月，德國郵政剛剛為13萬名郵遞員上調了4%的工資，要想實現2012年盈利11億歐元的計劃略有難度。雖然倍受電子郵件的排擠，德國郵政仍然對2013年做出了盈利10億歐元的樂觀計劃。

德國郵政原為國有企業，於1995年被私有化，成為德國郵政集團，業務包含郵遞、郵政銀行、快遞以及物流。2002年與DHL整合後，全球網絡業務進一步擴展，2010年，德國郵政收入高達514.8億歐元，盈利25.4億歐元，是世界最大的上市物流公司，在全球500強排行榜中佔第98位。

德國郵政是快遞業的龍頭老大，占德國快遞市場的90%，電子商務、網絡商店的普及使得包裹郵遞量大增，包裹投遞漸漸成為德國郵政的拳頭產品，占總收入的40%以上。

德國郵政上次漲價是在15年前。這些年來，不是阿培爾不想漲價，而是申請一直無法得到聯邦網絡管理局的批准。總部位於波恩的聯邦網絡管理局是一個獨立的聯邦機構，隸屬於德國經濟科技部，其管轄範圍包括了電力、天燃氣、電信、郵政和鐵路，旨在保護合理競爭以及建立安全網絡。

對於德國郵政要漲價的消息，德國百姓大多持理解態度，認為15年來僅漲價5%，遠遠低於15年的通貨膨脹率，只要信函能準時、快速到達，再貴一些也可以接受。

（責任編輯：曹工）