【大紀元9月22日報導】（中央社記者陳培煌台北22日電）台灣空軍飛修廠肩負軍機銹蝕處理，防範因台灣的海島型氣候，空氣中的鹽分及濕氣極易造成飛機機體結構產生銹蝕，影響機體安全。

空軍後勤第一指揮部飛機修護廠負責空軍F-5及AT-3型機的銹蝕工作處理。

現今飛機結構設計對金屬零件的銹蝕預防及銹蝕處理相當重要。飛機完整的漆飾系統，隔離飛機蒙皮及結構銹蝕因子最直接、有效。

軍方表示，為防止飛機金屬銹蝕，飛機蒙皮、結構經銹蝕處理及鋁合金轉化乾燥後，飛修廠實施噴塗環氧底漆，確保銹蝕處理效果及掌握後續銹蝕情況控制，維護戰機機體安全。

軍方說，飛機噴漆處理主要是為防止環境中銹蝕因子，諸如空氣中硫化物、鹽分、濕氣及太陽光中紫外線等，侵蝕機體結構，同時能增加飛機美觀。

飛修廠噴漆作業依技術文件規定程序及使用符合規範塗料作業，執行底漆、面漆塗裝，並按照施工藍圖定位、拉線、包覆遮蔽後，依所需漆色執行噴塗，待漆面完全乾凅後，再完成細部修飾及各警示標誌、符號標示作業。

資料顯示，空軍後勤第一指揮部飛機修護廠於民國95年爭取經費，重新設計機體噴漆工廠相關的空調、進氣、排氣過濾等系統，使廠內具備溫、濕度控制及粉塵過濾等環境控制功能，達到環境保護、高品質的廠房作業環境。

另外，廠內使用的漆料符合美國聯邦航空塗料標準，除加強防腐防銹效果，也有助於戰機偽裝、電戰、電子、雷達及無線電等設備的維保作業。