【大紀元9月19日報導】（中央社台北19日電）中國大陸反日情緒高漲下，消費者可能轉向通用汽車（General Motors）和福斯汽車（Volkswagen AG）等領導品牌，對日系車衝擊恐甚於去年的海嘯。

通用汽車今年在大陸銷售量達184萬輛，而在大陸擁有兩家合資企業的福斯汽車今年總計銷售149萬輛汽車。日系車龍頭日產汽車（Nissan Motor）今年在大陸銷量約48萬5000輛。

隨著部分大陸城市的反日抗議淪為暴力衝突，日產股價昨領跌日本汽車股。

日本3大車廠豐田汽車（Toyota Motor）、日產汽車和本田汽車（Honda Motor）在青島的經銷商傳出攻擊事件，大陸生產線紛紛喊卡。鈴木汽車（Suzuki Motor）也暫停機車廠生產線。

日產、豐田、本田、鈴木、三菱汽車（MitsubishiMotors）和馬自達汽車（Mazda Motor）等公司主管表示，目前正在評估大陸的情勢。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊表示，在一些經銷商展示廳遭攻擊破壞後，不少出售日本車的經銷商暫時拉下鐵門，不做生意。羅磊表示，這波銷售衰退對日本車廠的衝擊恐甚於日本去年的強震海嘯，當時日本車廠不少廠房為之關閉。

羅磊17日接受訪問時指出，天災造成的衝擊可以快速修補，但對日系車的反日情緒恐怕要更長及更多的努力才可以化解。

根據中國汽車工業協會，大陸反日情緒可能已經反映在銷售數據上，日系車上月大陸銷售衰退，反觀德國、美國和南韓汽車銷售成長超過10%。

法國巴黎銀行（BNP Paribas SA）首席日股策略師表示，運輸交通是日本最仰賴大陸的產業。高盛（Goldman Sachs Group Inc.）預估，大陸占日產獲利30%，占豐田獲利17%，及占本田獲利15%。

部分分析師則認為外界這些疑慮過了頭。

全球市場研究調查公司易普索集團（Ipsos）的汽車研究部門主管鮑爾（Klaus Paur）指出，「既然日本和大陸都無意引爆傷害雙方經濟的嚴重衝突。我預期短期內將有解決之道。在適當的行銷，和溝通攻勢下，日系車可望快速收復部分失土。」（譯者：中央社劉淑琴）