【大紀元2012年09月16日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中市爭取到2018年國際花卉博覽會的主辦權，消息一公布，引來各界不同看法。地方疑慮表示，高達115億元的經費來源，其中35億元所謂「中央答應支持」的說法，令人不安，且以台北前車之鑑，預料會是個大錢坑；加上交通道路等配套嚴重不足，還要軍方釋出43公頃用地，恐怕更是一廂情願。市長胡志強則回應，台中花博是以「產業振興、土地開發」為目標，不能與台北相比較。

台中市府日前透過AIPH台灣會員「台灣區花卉發展協會」提出申請主辦花博，9月12日對外宣布喜訊。花博規劃以后里為主場，包括后里馬場16公頃、國防部43公頃閒置軍營，及周邊土地共81公頃，計畫開發大規模花園、綠地，胡志強並指出要永久保留至少2/3設施，才能達到都市計畫的效果。

據農業局規劃，花博總經費約115億元，整體計畫上看500億元經濟效益。胡志強也宣稱，農委會主委陳保基已表態支持，市府預計向中央爭取35億元，另自行編列25億元，加上門票、稅收及民間贊助因應。

交通動線、用地取得 地方疑慮多

根據農業局規劃，花博主場在后里區，其中有43公頃用地取得，是來自國防部閒置軍營。農業局長蔡精強說，「那麼大的土地荒廢已久，剛好藉此機會開發」。但在地議員翁美春卻不這麼樂觀，她批評道：「軍營真能順利取得嗎？市府會不會太一廂情願？」

議員陳淑華也指出，日前考察「雪谷線」纜車，谷關站起站就有意結合包括崑崙山莊做整體規劃，但小小一塊地，軍方就不打算釋出，市府好像太樂觀。副市長蕭家淇則表示，市府過去也曾用150億元，買下水湳將近160公頃用地作為經貿園區；他認為，后里用地應該也可以比照，或是與國有財產局共同開發，雙方要再談。

后里地區民眾雖也認為舉辦花博有助地方發展，但對現有地方交通條件，疑慮也不小。議員陳清龍說，交通確實是大問題，外來遊客如何接駁、停車等都是問題，相關配套要提出來。

逢甲大學都計系副教授劉曜華則指出，連鐵路高架化都沒到后里，大眾運輸不發達，要辦千萬人的活動，后里能有如此的承載量嗎？市府在爭取過程中，是不是事先沒做好仔細考量。

議長表態支持 期望做好配套

台中市議長張清堂則指出，站在地方角度，爭取到花博，是可以帶動地方發展，議會一定會支持，但市府一定要把握各方經費是不是會全部到位，各項配套措施都要先做好。

至於台中辦花博，距離2018年尚有6年，市長是否有意藉此大案要爭取連任？胡志強則回應說，「如果要連任，我會努力。如果不連任，剩下的2年任期也會把相關準備工作做好。」

（責任編輯：羅令尹）