【大紀元9月15日報導】（中央社記者孫承武台北15日電）台北捷運東門站履勘作業清晨結束，有關「營運前須改善事項」部分，北市府確認完成改善並報交通部核准後，決定通車日期。

交通部清晨完成新莊線東門站履勘作業，履勘小組分成土建、機電及營運三組進行履勘作業，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。履勘小組共提出須改善事項計有10項，其中5項為「營運前須改善事項」，以及5項「後續建議改善事項」。

台北市捷運局表示，這次履勘作業除例行性分組簡報、文件檢視、實地勘查及模擬演練，另外，東門站通車後原中和「南勢角─北投」的列車營運模式將變更為「南勢角─輔大」及「南勢角─蘆洲」，將為台北捷運15年通車以來，首次歷史性及結構性改變旅客搭乘習慣，因此相關宣導及導引配套措施都是履勘重點。

履勘委員在今天清晨1時營運收班以後，在古亭站勘查分流展示，隨即以尖峰營運班表模擬通車分流後，倘若乘客錯過轉乘站，或年長者在轉乘時列車因擁擠而無博愛座可坐時狀況處置。

整體而言，履勘委員對於列車上廣播、站務人員主動協助及相關應變處理都給予肯定，但也建議實施路線分流初期，捷運公司仍應配置適當人力加強宣導、廣播並主動引導旅客，協助乘客儘早熟悉轉乘方式。

這次履勘範圍為新莊線東門站（忠孝新生站至古亭站），路段全長2.3公里、1座地下車站。履勘小組由路政司長陳彥伯擔任召集人，分土建、機電及營運等三組，每組各邀請3位專家學者組成，7日舉行前置會議，14日夜間10時到今天清晨6時完成履勘作業。