【大紀元2012年08月31日訊】(據民視新聞報導)高鐵打趴西部航線，除了形象廣告成功引發討論，而且，高鐵的便利性也比飛機高，像是不用提早報到、班次多、座位大，甚至票價也相對便宜，所以，西部有越來越多旅客捨飛機改搭高鐵，高鐵營運5年，旅客人數成長近3倍。

異鄉遊子一看到這支廣告，就會想回老家看爸媽，上班族一看到這支廣告，就會想放假旅遊，高鐵輪番推出幾支形象廣告，從電視到售票口都看得到，深植人心，再加上先天的便利性，打趴航空公司。

高鐵不但贏在便利，票價也比機票便宜，尤其是不斷強打的早鳥優惠，像是中秋疏運期間，早鳥票最低65折，台北到左營一張千元大鈔有找，比原價便宜500多，因此，西部航線客源就這樣被高鐵蠶食鯨吞，最近3年，高鐵旅客人次逐年成長，尤其到去年，人次突破4000萬，而且，稅後淨利從前年的負12.1億，到去年的57.8億，增加近2成，終於轉虧為盈。

雖然高鐵轉虧為盈，可是蓋9年、砸下5000億，累計虧損還有677億，35年的營運特許期能不能延長?成為關鍵。