【大紀元2012年08月31日訊】　【大紀元記者凱文亞特蘭大報導】近幾年來，由於德國汽車設計大師、前奧迪首席設計師彼得．希瑞爾的加盟，起亞汽車已經今非昔比，各方面都在突飛猛進的往前發展，銷量也在翻著翻的快速增長，受到專家和消費者的一致好評。帶著一些疑問，筆者採訪了起亞銷售員李儀銘先生。

　　記者：李先生你好，最近有好些朋友詢問，怎樣才能買到價格便宜的新車，有的人說年底買新車是比較好的時機，你能給我們的讀者介紹一下嗎？

　　李儀銘：好呀，年底買新車是個好時機，但不總是這樣。有時候，不是年底也能買到價錢好的新車，這些都不是固定不變的。其實，要想了解什麼時候買新車最合適，首先得了解新車市場的基本行情。

　　記者：說的也是，不了解行情，當然不容易買到價錢好的貨，這在任何一行都是一樣的。

　　李儀銘：是呀，舉個簡單例子。大家知道，對於車行來說，每個月能賣出去多少車，這是有指標的。因為，每個車行每個月的開銷基本上是固定的，如果賣不出那麼多的車，車行就維持不下去，就要關門了。車行跟所有的商家都一樣，生意有起有伏。比如說，這個車行老闆定下了這個月要賣出100臺車，可是一個星期過去了，還沒有開張，那麼這時候第一個來買車的顧客就非常可能拿到很好的價錢，因為老闆急於扭轉局面。還是剛才的例子，比如這個月已經到最後一天了，車行已經賣了90輛車了，最後這10輛車賣出去，就完成指標了，所以這個時候來買車的人也很可能拿到好價錢。

　　記者：原來是這樣。那麼，如果這個車行前3個星期就賣出了100臺車，最後一個星期來買車的顧客會怎樣？

　　李儀銘：那當然不容易拿到好價錢了，車行已經提前完成計畫了，現在多賣一輛就多賺一輛的錢，它根本就不在乎顧客買還是不買。所以這個時候顧客討價還價就很困難。

　　記者：有道理，這就是你剛才說的，任何時候都有可能買到價格好的新車，並不一定要等到年底。

　　李儀銘：是呀，同樣的道理，這個車行前11個月就把全年的銷售計畫都完成了，最後一個月，它就很難再降價、打折銷售了。還有一種情況，就是某一種型號的車要換型了，比如豐田的佳美（Camry）是去年換型的，換型前，舊型號的車就會有很大的折扣，這是汽車廠家打折促銷為新型號的車造勢，但一般這種情況要等4、5年才能碰上。

　　當然還有一種情況，就是經濟衰退的時候，汽車廠家為了減少庫存也會打折促銷，就像前幾年，甚至美國政府都會出錢鼓勵民眾買新車。

　　記者：今天收益匪淺，謝謝。另外請問，你在汽車銷售這一行幹了多久了？

　　李儀銘：做豐田車銷售有3年多了，在起亞做了不到一年。當然，今天講的是一般大眾車的情況，豪華車還不是這樣。

　　記者：說到這兒，我一直有一個疑問。豐田賣的這麼「火」，幾乎都要當世界的車行老大了，你為什麼要轉到起亞來？

　　李儀銘：其實你只要看看日本車發展的歷史，就知道是怎麼回事了。當年開始時，豐田車在美國就像玩具車一樣，經過近20年的時間才逐步憑藉質量優勢慢慢占領北美市場。當時日本車的衝力是很大的，「衝」的美國三大車廠幾乎要倒閉。但是，現在我看日本車的衝力已經沒有了，至少是沒有那麼大了。因為它已經拿到市場了，就不想再冒險了。但是韓國車現在的衝力很大，如果日本車再不努力的話，現在的美國車就是未來的日本車。韓國車會逐漸的取代日本車，因為韓國人敢於冒險。所以，我就轉到起亞來了，因為韓國車更有未來。