【大紀元8月30日報導】（中央社記者吳靜君台北30日電）針對郵政儲金投入公共建設，金管會以國內金融機構資金充沛、法制面尚未健全、專業人員不足，以及中華郵政的資本適足率並不充足等理由，認為郵政儲金不宜投入公共建設。

媒體報導中華郵政董事長游芳來表示，中華郵政擬以20％至30％郵政儲金，投入公共建設。

金融監督管理委員會官員表示，截至今年7月底，銀行業辦理愛台12項建設授信金額已經達新台幣2498億元，6大新興產業有9584億元，目前金融機構資金充沛，公共建設所需要的資金沒有匱乏的問題。

官員說，中華郵政可以透過經建會中長期資金運用制度，提供郵政儲金轉存到金融機構辦理政府核准公共建設，也就是可間接授信。

若要直接授信，官員認為，根據郵政儲金匯兌法，還未開放可以直接辦理授信業務，即使有法源依據，中華郵政過去的強項在於吸收存款、匯兌等業務，卻仍缺乏專業的授信制度及人員。

官員表示，金管會對於金融機構辦理授信業務，資本適足要求嚴格，但中華郵政現在的資本適足率也不是很充足。

金管會主秘林棟樑表示，參考國外的情形，很少有郵政相關的公司有辦理授信相關的業務。

官員說，金融機構對於公共建設放款已經相當競爭，價格也殺得很低，是否需要增加資源讓郵政儲金加入辦理公共建設，值得再思考。