【大紀元2012年08月24日訊】（大紀元記者方曉報導）黑龍江哈爾濱市「全城地陷」同時，又爆恐怖塌橋事件。8月24日早晨，哈爾濱通車不到一年的橫跨松花江的陽明灘大橋130米引橋發生整體斷裂側塌，4輛大貨車摔落地面，摔得底朝天。媒體從現場發來的消息稱，有兩具遇難者遺體停放現場，現場慘不忍睹！

該大橋是哈爾濱市首座懸索大橋，也是目前中國長江以北地區橋樑長度最長的超大型跨江橋。該大橋造價超過18億人民幣。民眾痛心大呼聞所未聞！質疑這座橋是如何通過監工驗收的？草菅人命！一位媒體的總編輯的話代表了眾人心聲，「豆腐上的中國！」

坍塌大橋通車不到一年 4大貨車墜地

綜合大陸媒體消息，今晨5點半，這座橫跨松花江的大橋130米引橋（位於哈爾濱市群力新區王家甸附近）發生整體塌落，現場4台貨車掉落地面，有兩具遇難者遺體停放現場。據現場目擊者楊文介紹，今晨5時許，他駕駛出租車拉運乘客經過事故引橋旁輔道，忽然聽到巨響，一段往江北方向引橋整體向人行道方向傾倒，橋面上三大一小四台貨車掉落地面。

坍塌的橋樑完全從橋面上滑落下來，跌到底下的路面上，由於力量非常重，把路面都給砸坍塌了。現場慘不忍睹、觸目驚心！

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墜落的一輛車拉的是飼料，該車的駕駛樓完全癟塌了。可以想見在裡邊的人是甚麼樣的狀況。另一墜落車是拉石灰的，駕駛樓完全癟塌。方向盤已經徹底變形，座椅也發生變形。從橋面到掉下來約有近30米左右的高度。傾覆下來之後後面的車箱徹底變形，可見掉下來的衝擊力有多大。

現場還看到車裡帶血跡的枕頭、鞋子和方向盤等物。4輛大貨車上共有8人，目前已造成3人死亡5人受傷。

5名傷者（4男1女）全被送進哈爾濱市第一醫院搶救。據女傷者講述，其丈夫開著車感覺橋傾斜了，人就沒了。這些傷者多為肢體骨折，等待手術治療。

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資料顯示：陽明灘大橋是目前中國長江以北地區橋樑長度最長的超大型跨江橋，陽明灘大橋位於哈爾濱市西部松花江干流上，因主橋穿越松花江陽明灘島而得名。工程於2009年12月5日開工建設，2011年11月6日建成通車，估算總投資18.82億元。為哈爾濱市首座懸索橋（雙塔自錨式懸索橋），全長7133米。雙向8車道。設計時速80公里，最大可滿足高峰期每小時9800輛機動車通行。

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民眾追責：大橋如何通過驗收？

哈爾濱「全城塌陷」引起媒體關注和民眾恐懼，接著又發生了剛剛投入使用不到一年的大橋坍塌，再次刺激民眾的心理承受底線。

一位哈爾濱市民對大紀元記者說，這簡直是驚天的新聞！幸虧塌橋發生在早晨5點多，如果晚發生幾個小時，交通繁忙的時候，指不定多少車輛要遭殃，要摔死多少人！越想越怕啊！哈爾濱全城地陷不說，跨江大橋居然也坍塌了，今天引橋坍塌，日後主橋也可能塌啊，後果不堪設想！這絕對是人禍！老天再次警告人們，天怒人怨，「2012」來了！

很多民眾跟貼中氣憤地表示：聞所未聞！太恐怖了！太坑人了！太過分了！怎麼設計的，又是怎麼施工的，怎麼監工的？怎麼驗收的？大橋建成才不到一年！曾經的工業基地怎麼了？誰來負責？

在網絡討論區，民眾議論說，共產黨時期建的新大橋使用不到1年就完蛋！國民黨時期修的錢塘江大橋使用70年還很好！

錢塘江大橋是中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋，橫貫錢塘南北，是連接滬杭甬鐵路、浙贛鐵路的交通要道。大橋於1934年8月8日開始動工興建，1937年9月26日建成，歷時三年零一個月時間。75年來任憑風吹浪打，巋然不動，被民眾熱捧為「橋堅強」。

《汽車時尚報》總編輯莫非的話代表了很多民眾的心聲：「豆腐上的中國！」

民眾「居安思危」表示：這是「中國製造」的縮影。

一位哈爾濱市民表示：這橋我們還敢走嗎？不走怎麼辦，難道我們連江都過不了了？一年多的橋怎麼會這樣？一位網友跟貼說：做橋橋垮，修路路塌……

很多民眾哀歎：車主又要家破人亡了！國家職業漢語言能力測試中心部門主任宋長賢微博表示：大橋俯臥撐，不幸夭折。請默哀祈福！

民眾還表示，早晨一起來看到微博都是哈爾濱大橋坍塌的報導…難道哈爾濱要整個城市坍塌嗎？

而官方處理各類重大安全事故的手段早已被民眾不齒：不用問都會知道，大橋是臨時工修的！官員們，你們每天工作都在做甚麼？你們還有一點責任心沒有？！

還有民眾諷刺說：聲明大橋沒有質量問題，是大貨車超載太重了。看看最後官方是不是整出這個荒謬結論！

（責任編輯：劉曉真）