【大紀元2012年08月20日訊】 （大紀元記者何堅溫哥華編譯報導）對於卑詩報業鉅子布雷克（DavidBlack）提出的，在基提美港（Kitimat）興建煉油廠的構想，遭到智庫、環保團體和政客的強烈駁斥，他們批評這個方案將對卑詩省長期的環保目標造成不良影響。

　　

總部在亞省的環保智庫彭賓納學會（Pembina Institute）油砂研究計畫主任葛蘭特（Jennifer Grant）表示，興建一座大型原油提煉廠會製造大量碳廢物，將來還會降低卑省設定的減少溫室廢氣的綠色環保目標。

　　

葛蘭特認為，布雷克在談到提煉廠案潛在風險的時候，刻意把事情簡單化處理，而且完全沒有觸及恩橋公司在建造北方門戶油管上的環保風險，也未表達對原住民健康和生態方面的關心。

　　

卑詩生機海洋協會執行主任芮斯騰（KarenWristen）也表示，布雷克的煉油廠開發案必須考慮對水質和空氣的污染隱憂及潛在威脅。

　　

而卑詩新民主黨更是嘲諷這個計畫只是布雷克的一個夢想，根本無法解決油管所帶來的環保問題。

　　

上週五，布雷克宣布計劃集資130億元，在卑詩省基提美港附近興建煉油廠。他還提議要吸引中國的投資者加盟，幫助推進恩橋公司提出的北方門戶輸油管計畫。他表示，煉油廠將亞省的原油提煉成汽油或飛機燃油後，出口中國等亞洲國家，可降低原油洩漏造成的海洋污染。

　　

在布雷克的方案中，每日可處理55萬桶的濃縮稀釋液及亞省油砂瀝青。而投產後，每天可提煉24萬桶柴油、10萬桶汽油、5萬桶煤油或飛機燃油。

　　

他預計興建煉油廠需130億元的資金投入，而中國作為該計畫的主要受益國，希望能找到中國投資者承擔3分之1的興建資金，餘下的3分之2則從本國籌集。他可自行負責前期該計畫所需的環境評估報告的費用。

　　

煉油廠選址在距離基提美港和泰勒斯（Terrace）之間的杜博斯（Dubose），即北方門戶輸油管計畫的途經地。

　　

布萊克自己也承認，該計畫尚未獲恩橋公司和基提美港原住民的支持，也未有明確的投資者。若恩橋公司拒絕合作，煉油廠計畫即是空談。◇

責任編輯：魏思明