【大紀元2012年08月19日訊】（大紀元記者任凱文編譯報導）工程及資訊技術人力資源公司iTalent的招聘人員瓦特（Andrew Watt）說，即使一般工資範圍在8~12萬美元，一位汽車工程師在密歇根州找工作的話，三天左右就能找到。而那些想招人的公司卻要等更長時間。他說：「即使技能與汽車業只是稍微有點關係，他們也能得到一份工作，現在是求大於供。」

他說，最近自田納西州招聘了一名技術人員，該技術人員獲得了17,000美元的加薪，而且獎金高達20％。

在2009年8月，通用汽車公司和克萊斯勒集團得到美國政府救援不久後，密歇根州的失業率高達14.2％，是美國失業問題最嚴重的一州。然而該州失業率現在已下跌至8.6％，和全國平均失業率差不多。技術職位的就業人數正在呈上升趨勢，扭轉了自世紀之交以來的衰退趨勢。

今年24歲的喬治亞理工大學畢業生弗萊徹表示，當他決定接受輪胎及汽車零部件製造商大陸集團（Continental AG）的一個職位時，他當時已經有了另一個工作機會，還有三個正在面談中。

日產汽車北美公司研究和開發的高級副總裁拜洛（Carla Bailo）說，因為技術人才匱乏，這就是為什麼日產汽車正在加強招聘範圍，到俄亥俄和印第安納州為在密州的技術中心徵才，試圖填補50個工程師的職缺。她說，該公司計劃今年聘請多達150名工程師，主要在該公司的技術中心。日產汽車每兩個空缺，大約僅有一名申請人。

在汽車行業不景氣期間，技術中心的就業人數從1,000下降到約750名。拜洛說：「當初人們告別了汽車業。 現在我們必須讓這些人重回汽車業。」

據《彭博各州經濟評價報告》顯示，從2009年第三季度到今年的第一季度，在美國，除了能源豐富的北達科他州外，密歇根州是經濟改善最快的州。

國際汽車工程師學會（SAE）招聘和銷售經理尚諾說，在過去幾個月，通用、克萊斯勒、福特、日產、豐田和其他汽車製造商已經啟動計劃，為其公司尋找願意前往密歇根州工作的工程師。這導致SAE網站上的徵才廣告大量增加。她說，通常情況下，有不到100個工作職位招聘啟事，這個數字已經增加到400多，光克萊斯勒一家就有約300個招聘啟事。

尚諾說，國際汽車工程師學會招聘會上供求平衡已發生了變化。在今年四月工作招聘會上，約300名求職者，60家公司參加，而在2009年，有1,200至1,500個求職者爭奪12家公司的工作職位。

福特全球製造業負責人弗萊明向媒體表示，福特正在當地報紙做廣告，以幫助填補在密歇根州的約100工程職位。

豐田公司發言人表示，該公司將在密州安阿伯市增加約150工程師的職缺。今年，豐田從往年的約50個實習和合作項目職位增加到120個。

此外，由於媒體廣泛報導底特律犯罪率及其他有關該地區的負面印象，導致僱主們不得不額外努力，希望潛在的員工能改變對該地區的負面印象，願意移居密州。

（責任編輯：畢儒宗）