【大紀元2012年08月10日訊】（大紀元記者文芳編譯報導）週三（8月8日），加拿大航空公司預計，加航在實行新的退休金計畫、節省飛機維護，以及明年推出低成本運營後，加航公司的利潤在經過多年的停滯後，會向持續盈利方向邁進。

　　

新的運營計畫細節正在制定中。加航表示，仲裁勞工協議，特別是同其3,000名飛行員的協議，為該公司達到盈利目標提供了必要的靈活性。

　　

加航計畫過渡到低成本運營航空公司。目前加航的飛機為20架波音767和空中客車A319，加航計畫在2014年接收37架波音787。

　

據《環球郵報》報導，加航今年二季的業績令人失望。該公司總裁兼首席執行官羅維尼斯庫（Calin Rovinescu）表示：「公司推出的低成本運營，體現飛行員及其他公司成員利益的增長。」

　　

加拿大航空公司在3個月虧損9，600萬，超過分析家預期，也超過去年同期虧損4，600萬的2倍多。羅維尼斯庫表示： 「今年3月和4月發生的罷工，影響了第二季度的預訂和收入，飛機維修公司Aveos的破產也影響了收益。」 加航表示，沒有勞工中斷和Aveos破產，加航會有調整性盈利。

　　

羅維尼斯庫稱，低成本運營模式將允許加航擴大新市場。目前這些市場加航尚未涉足，因為競爭不過新航空公司。此外，低成本運營讓加航有望重返先前遺棄的市場，以及一些與加航品牌不符的新市場。

　　

加航也希望接收新的飛機維修協議以節省資金。仲裁的勞資協議將削減約11億元的養老金償付赤字。但是，加航計畫得到監管機構和政府的批准，延長10年解決剩餘的31億元養老金赤字。