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東門站將通車 永康商圈湧人潮

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【大紀元7月9日報導】(中央社記者孫承武台北9電)台北捷運中和新蘆線東門站將於下半年通車,台北市長郝龍斌今天視察土建、機電工程進度。他表示,未來配合信義路兩側人行道擴寬,禁止機車進入,必然為永康商圈帶來人潮。

台北市長郝龍斌(前)和副市長陳威仁(右)9日視察即將完工的捷運中和新蘆線東門站,期許在初履勘程序完備及安全無虞的前提下,達成通車目標。(中央社)

郝龍斌上午在副市長陳威仁、副秘書長蔡輝昇、捷運局長陳椿亮、捷運公司總經理譚國光等人陪同下聽取簡報。東門站已大致完成土建、機電工程,即將展開初履勘作業,郝龍斌視察車站大廳、隧道防水隔艙房間,以及參觀位於月台層的「璀璨東門」、「龍躍永康」兩座公共藝術作品。

台北市長郝龍斌(右2)和副市長陳威仁(右)9日視察即將完工的捷運中和新蘆線東門站,期許在初履勘程序完備及安全無虞的前提下,達成通車目標。(中央社)

東門站通車後,中和新蘆線的營運模式改為「南勢角-輔大」、「南勢角-蘆洲」,郝龍斌表示,雖然對中永和地區民眾搭乘捷運的習慣會有所影響,但無論是候車時間效益或轉乘的便利性均大為提高,對紓解台北車站轉運人潮也有非常大的幫助。

另外,郝龍斌說,未來東門站通車後,配合信義路兩側人行道擴寬、禁止機車進入,必然為永康商圈帶來人潮。

依捷運局機電工程處資料,東門站自4月16日開始進行隔日夜間測試,5月8日起增加測試時數,將原訂每日尖峰測試2.5小時增加為3小時,原每日離峰測試3小時增加為3小時15分鐘。目前系統穩定性測試部分,到7月5日為止,尖峰時段達34小時、離峰時段85小時,系統可用度100%,列車妥善率94.79%。

土建工程部分,捷運局南區工程處表示,東門站有8個出入口,其中2個出入口位於與聯開大樓共構,另6個鋼構玻璃造型出入口位於人行道上。建築裝修工作已完成,完成後的人行道寬度將從原來3到4公尺,擴大至6.5到7.5公尺寬,並配合信義路公共環境,改善調整信義路道路路型。

東門站是捷運新莊線及信義線的交會車站,今年下半年即將完工通車,工程範圍位於金山南路至永康街間的信義路2段道路下方。為一地下四層島式月台車站,車站長約216公尺、寬度38.5公尺,開挖深度約32.5公尺。

東門站有5條捷運。其中,新莊線南起古亭站沿信義路至東門站,上、下行線各長約1.3公里;信義線北起中正紀念堂站,沿信義路至東門站,上、下行線各長約1.25公里。共同管道隧道自愛國東路(中正國中)沿杭州南路至東門站上方全長約820公尺。

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