【大紀元7月25日報導】（中央社記者汪淑芬台北25日電）長榮集團近2年推動30艘L型貨櫃輪造船計畫，首艘於今天交船，長榮集團總裁張榮發命名為「長華輪」，在長榮海運自有船中，噸位最大。

張榮發今天在韓國三星重工造船廠，主持長榮海運第1艘L型船「長華輪」（Ever Lambent）命名典禮。

長榮海運說，原本自有的船中，噸位最大的是S型，可承載7000多個20呎標準貨櫃，現在由可承載8400多個20呎標準貨櫃的L型船取代。

「長華輪」全長334公尺，寬45.8公尺，配備有942個冷凍櫃插座，吃水14.2公尺，預計8月起投入遠東到歐洲航線服務。

長榮集團配合船隊擴建及汰舊換新，2010年展開新的造船計畫，當年7月及9月，各向三星重工訂造10艘L型貨櫃輪，今天交付第1艘，預計到2014年全部交船。

長榮集團在去年5月，向台灣國際造船公司訂造10艘L型貨櫃輪，預計2013到2015年交船。

張榮發特別指示，新船設計要以最新技術落實環保概念。

長榮海運說，L型船除了有最新的環保設備外，還採用新型高張力鋼材、最佳船型與最少壓艙水設計，可節省能源並降低污染排放，還能以更低轉速維持主機的運轉效能，符合減速節油的環保趨勢。