【大紀元2012年07月15日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）位於捷運新蘆線、信義線交會車站的「東門站」，台北捷運表示，通車時間將以行政院控管時程9月通車為目標，接下來需要經由初勘、履勘完成後，才能決定通車確切時期。

東門站通車後，中和線將與新蘆線連接貫通並獨立行駛，營運模式為「南勢角—輔大」、「南勢角—蘆洲」。不過先前台北市長郝龍斌視察工程進度後，對媒體宣布通車時間為「年底前」，但現場有記者質疑通車時間，郝龍斌不承認自己有說過「9月通車」。

對此，捷運局表示，依交通部新的履勘規定，必需先完成穩定性測試且合格，加上提報初勘、履勘等程序完成後，經由交通部核准，北市府才能確定通車營運日期。不過東門站依行政院核定通車時程為今年9月30日，目前也持續以這個時程為努力目標。

另外，基於尊重初、履勘委員意見，不宜現在就宣布通車日期，但一定會在初履勘程序完備及安全無虞的兩個前提下，達成通車目標。

東門站工程範圍位於金山南路至永康街間的信義路2段道路下方。為一地下4層島式月台車站，車站長約216公尺、寬度38.5公尺，開挖深度約32.5公尺。

其中有5條捷運，包含新莊線南起古亭站沿信義路至東門站，上、下行線各長約1.3公里；信義線北起中正紀念堂站，沿信義路至東門站，上、下行線各長約1.25公里。共同管道隧道自愛國東路（中正國中）沿杭州南路至東門站上方全長約820公尺。

北捷再次強調，雖然新的營運模式，對中永和地區民眾搭乘捷運的習慣會有所影響，但無論是候車時間效益或轉乘的便利性都大為提高，對紓解台北車站轉運人潮有相當的幫助，部分中和往台北市東區的旅客旅程縮短，還可節省新台幣5元車資。◇

（責任編輯：敏清）