【大紀元2012年06月30日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）遠通電收從5月15日起啟動民眾免費申裝eTag方案，但迄今尚未達到預期目標。依合約規定，若未達國道電子收費ETC利用率65%的合約需求，將被開出每日50萬的處罰通知，並回溯自去年4月15日起計算，金額將逾2億元。交通部高速公路局表示，最快7月寄出處罰通知。

高公局表示，去年6月，遠通已違反合約中ETC利用率應達60%的規定，後來遠通電收提出改善方案，將原應付費的ETC車上設備OBU改為免費的eTag，高公局因而暫緩罰款，但也開出今年6月30日前，必須達到合約利用率65%等條件。

據遠通電收統計，目前用戶數約61萬，若再加上7月底可全部免費移轉的121萬OBU用戶，ETC用戶數超過180萬。高公局指出，免費eTag上 路後，ETC利用率的確快速提升，現在平均每週利用率約53%，每日最高利用率可達55%左右，但與合約要求65%利用率仍有很大差距。

「利用率」認知有落差 遠通不服

對此，遠通電收回應，去年與高公局達成的免費eTag有6個檢核點，至今全部通過，最後一個檢核點在今年底；遠通仍在努力衝刺eTag申裝用戶數，預期到年底，ETC利用率將會有效提升。
遠通電收因eTag免費方案已投入大把鈔票，至6月底已支出新台幣3.8億，到年底更將達到6億，已經超過罰款金額，若還要再罰，遠通電收不能接受。
目前單日最高利用率在58%，離門檻仍有段距離，但有一個問題仍無法解決，即遠通和高公局對利用率認知的分歧。
遠通電收解釋，去年遠通提出免費eTag即為改善利用率，已等於是罰款，高公局也同意在年底另設一檢核點，若以利用率開罰，將是一罪兩罰，若高公局執意要罰，將主張啟動協調委員會處理。◇

（責任編輯：敏清）