【大紀元2012年06月25日訊】（ 大紀元記者於欣然休斯頓編譯報導）5月30日中午，休斯頓市議會以16比1的壓倒式投票一錘定音，決定將位於市中心東南方約11英里的哈比機場（Hobby Airport）擴建成休市第二個國際機場。長達數月之久的聯合航空和西南航空公司間的遊說宣傳大戰就此畫上句號。

西南航空如願獲得在哈比機場修建5個國際航班登機門和海關服務處的權利，並將擁有其中4個登機門的獨立操作權，從此改變40多年來休斯頓至拉丁美航線被聯合航空壟斷的局面。

市長安妮斯 ‧ 帕克和市議員稱這項決定為「歷史性」的選擇，休斯頓「百年來最大議題」。正是這懸而未決又舉足輕重的決定，四個月前點燃了該市前所未有的一場航空大戰，由美國最大國內航班航空公司（西南航空）對決全球最大國際航空公司（聯合航空）。

西南航空鼎力支持哈比擴建計劃，聲稱該計劃能夠為當地增添1萬8千個工作機會和16億美元的年收入。西南高管毫不隱諱地提醒休市官員是願意抓住這滿把的鈔票還是將它拱手讓給聖安東尼奧或其他城市。

位居拉丁美市場主導地位的聯合航空則反駁西南分析有誤，勸告市政府不要被其迷惑。聯合估計國際航班分流將導致3700個工作職位遭撤，數十個航班取消，以及3億美元的巨額損失。聯合航空更威脅市政府，倘若擴建被批准，他們將考慮撤回在布什機場B號登機口的6億美元擴建計劃。

兩家公司在休斯頓拉起草根戰線，從廣告牌，電台，報紙廣告，到遊說民眾和17名市議員，開展激烈競爭，爭奪民心。如此鋪天蓋地的對立宣傳，激發了民眾參與意識。一名議員辦公室曾收到1萬封關心此議題的電子郵件。聯合和西南航空公司員工則在雙方協調人帶領下輪番上陣，聚集市政府，遊說市議員，議會大廳幾度人滿為患。

最終，眾位市議員普遍認為西南航空加盟拉丁美市場將有助降低機票價格，增強航空市場競爭力，因此哈比機場擴建得以批准。預計擴建總耗資1億美元，並將於2015年開通往返墨西哥和加勒比海地區的國際航班。