【大紀元5月8日報導】（中央社記者趙曉慧台北8日電）國際油價是航空業者的獲利關鍵，為了節省經營成本，長榮航空啟動第2代換機計畫，加速老舊機型的汰舊換新，將以新型客機B777-300ER為主力，強化競爭力與獲利。

長榮航今天宣布新增7架777-300ER客機，長榮航總經理張國煒今天出席簽約儀式，在會中發表上述談話。

這7架777-300ER客機，其中3架採購、4架租用，取代所有747飛機，預計2014年6月開始交機，在2016年6月交付完畢，將投入歐洲、北美航線。屆時，旗下的B777-300ER機隊規模將達到22架。

張國煒表示，B747過去是長榮航長程洲際航線的主力機型，然而隨著油價高漲，B747這款4引擎客機的耗油量也成為航空業者必須正視的問題。

長榮航旗下擁有3架B747-400客機，4架B747-400Combi（客貨混合型），以及9架B747-400F貨機。B747的汰舊計畫將從客貨兩用Combi機型開始。

張國煒表示，Combi機的耗油問題最為嚴重，長榮航今年預計將會先處分掉1架 Combi、明年再處分1架，3架B747-400客機則視市況，在未來2至3年內處分。

在貨機隊方面，張國煒表示，目前對於B777型貨機也有一些規劃，不過近期航空貨運市況較差，不急於下單訂造B777貨機，引進的時程會再延後一些。