現代新貴 2012 Hyundai Veloster
【大紀元2012年05月03日訊】敢於突破,可能是不怕輸的韓國車的專利,像年前Santa Fe後車門上的橫置把手,筆者就不太欣賞,而居然可延續至第二代,成為Santa Fe的一大特式。當然,本週所測試的Veloster (Tech Package),卻是一次不錯的新突破!
全新車系Veloster,是一輛充滿運動細胞的掀背式Coupe,由頭至尾都包含著誇張的線條,呈「凹」字型的車前進風口,可謂繼Mazda的「笑口常開」進風口之外,另一令人印象深刻的設計。18吋的五幅式合金輪圈內塗上了跟車身顏色的線條,但只有黑、紅、橙及藍四種色,所以車身如果是黑、白、銀或灰色也只可配黑色的輪圈了。
(攝影:李奧/大紀元)
而Veloster最惹人爭議的,就是其「四門」設計,在市面上,一般掀背車不是三門,就是五門,雖然年前MINI Clubman也有採用「四門」設計,但左右前門還是對稱,尺寸也一樣,而後乘客門是一扇小門,且是與前門作對開式。Veloster的四門最為特別,除卻後掀背門,其他三門也不盡相同。駕駛者那邊車門較大,看起來也如一般Coupe,線條也較美;乘客那邊卻是有兩扇門,開啟方式則跟四門房車一樣,只是後座車門的把手隱藏在窗框中,好處是方便了後座乘客出入,對於喜愛Coupe,又會考慮乘客的人,Veloster給予了一個最佳的解決方法。
1.6升的GDI直噴引擎。(攝影:李奧/大紀元)
開Veloster上路,其排氣量1.6升的GDI直噴引擎,最大馬力為138匹,扭力輸出達123磅呎,起步加速中規中矩,測試車配6速手動變速,有利於此引擎的動力表現,但是只有首兩個波段有較強的加速感,另可配同為6速的EcoShift雙離合器自動變速箱,還會附加Paddle Shift方向盤撥片,但筆者非常滿意測試車的手動變速,操控更為直接,離合器的磨擦點也容易掌握,在較傾斜的上坡路起步時,不用Handbrake也只有一點後溜,已可前行。變速桿前方有一銀色的安全鎖,在拉起時才可把變速桿推入倒車檔,可減少出錯機會。
(攝影:李奧/大紀元)
Veloster裝置了名為Proximity Key的智能匙,是標準裝備,只是身懷智能匙,不論開門、鎖門及起動引擎也可以按鈕完成,而汽車的啟動鍵設在中控台底部,大大的一顆圓鈕,十分顯眼。中控台頂端上的7吋觸控式螢幕,在顯示GPS地圖時,可提供主要路口的行車線,而在倒車時,又可傳遞在車尾廠徽下鏡頭拍下的影像。內置的播放器可以讀取USB/iPod內的音樂檔外,更可放映內裡的影片,但只限720p的影片,1080p的影片則不行。
(攝影:李奧/大紀元)
以$18,999加元起的價錢,Veloster的標配也真不少,藍牙耳機連接、7吋觸控式螢幕、方向盤音響控制、二段式電熱前座椅及霧燈等,有些更是高級車才有的配備。而且Hyundai 也把Panoramic Sunroof大天窗列為Veloster Tech Package的標配,絕對是2012年的超值車款之一。◇
(責任編輯:鍾義雲)
(攝影:李奧/大紀元)
測試車配6速手動變速。(攝影:李奧/大紀元)
(攝影:李奧/大紀元)