【大紀元2012年05月15日訊】（大紀元記者朱稚清台北報導）台灣團結聯盟立法院黨團15日表示，汽機車強制責任險準備金有新台幣550億元，應調降汽機車強制責任險費率；不過保險局則表示，在扣除保險公司業務費、特別補償基金等項目後，累積準備金應約為250億，且死亡理賠已從已從160萬提升至200萬，預計保費將不足以支應，因此研擬提高保費，近期將提報到費率審議委員會。

汽機車強制險實施從1997年至今，經歷過9次調降費率，合計調降幅度為48%，調升保額4次，台聯黨團總召集人許忠信15日表示，當初精算出的費率與實際面有相當大的落差，造成每年收入保費，扣除出險理賠金後的準備金，不斷累積上升，自2001年至2011年，已累積達550億元準備金，與去年總理賠支出約114億元相比，民眾至少可4年不用繳保費，顯示費率有大幅調降的空間。

許忠信說，過去費率也高估理賠金額，因通常會購買保險者，是比較容易申請理賠的狀況者，保險學上的「負面選擇」及「道德風險」低的人，繳一樣的保費，如此才累積高額的準備金，加上目前油電雙漲，汽機車使用率下降，出險事故件數應該會下降，所以強制險費率更有大幅調降空間。

保險局政策保險組組長林耀東表示，汽機車強制險實施至今，費率調降近50%，若以總保費計算，準備金有達550億之多，但依照強保法規定，收入總保費含純保費、保險公司業務費、安定基金、特別補償基金，扣除以上項目，累積準備金應約為250億，且死亡理賠已從160萬提升至200萬，預計保費將不足以支應，研擬提高保費，近期將提報到費率審議委員會。◇

（責任編輯：趙姿敏）