歐洲之星列車 擬新增十站
【大紀元5月14日報導】(中央社記者黃貞貞倫敦14日專電)連結英國與歐洲大陸的高速列車「歐洲之星」,繼成功快速連結倫敦、巴黎和布魯塞爾3個城市交通後,未來5年計劃在荷蘭、德國、南法、瑞士等地,增加10個新站。
英國「金融時報」報導,自1994年「歐洲之星」(Eurostar)高速鐵路營運以來,最初幾年雖出現一些問題,但每年在倫敦、巴黎及布魯塞爾3地的載客量多達970萬人。
2007年,歐洲之星設在倫敦的車站轉往聖潘克拉斯車站(St. Pancras)後,行車時間更短,已成功拿下這3個城市80%的交通運輸市場,使航空業難以生存。
歐洲之星執行長彼卓維契(Nicolas Petrovic)指出,隨著歐洲鐵路運輸市場自由化,將在歐洲西部地區設立新的車站,包括阿姆斯特丹、法蘭克福、科隆(Cologne)、里昂(Lyon)、馬賽(Marseille)及日內瓦等城市。
他希望到2016和2017年,當民眾想前往這些城市旅行時,能選擇搭乘歐洲之星列車而不是搭飛機。
目前從倫敦搭歐洲之星前往巴黎車程約需3小時。
德國鐵路公司(Deutsche Bahn)計劃2015年底,提供從歐陸經英法海底隧道到英國的高速鐵路服務,歐洲之星將失去長期獨家經營的市場優勢,但彼卓維契對此並不擔心。
他說,對鐵路業者而言,關鍵的市場成長是來自航空市場,如果更多鐵路業者加入,有助擴大高速鐵路市場,歐洲之星已計劃在布魯塞爾建立第2個樞紐轉運站。
歐洲之星有55%的股權屬法國國家鐵路公司(SNCF),40%屬英國政府,5%屬比利時國家鐵路公司(SNCB),去年營收增加6%,達8.03億英鎊,未經審核的淨利達2080萬英鎊。
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