【大紀元4月13日報導】（中央社記者陳舜協台北13日電）國內海事校院航海相關科系學生每年畢業約1000人，但畢業後上船率卻偏低。交通部表示，今年8月起改由交通部以測驗方式辦理航海人員考試，在學期間就可報考，盼提高上船率。

交通部航政司表示，國內目前有國立台灣海洋大學、國立高雄海洋科技大學及私立台北海洋技術學院3所海事專業學院，以往都要畢業後才能報考由考試院考選部辦理船副、管輪及第4類航海人員考試，但所有應考科目一次就全部通過比例偏低，致國內船員長期處於短缺狀態。

航政司舉例，去年報名各級船員考試的考生共2532人，及格率約27%，但之後真正上船工作的可能只有及格考生中的3成左右。

除了及格率偏低外，因急需就業及少子化因素，也影響海事校院學生持續參加船員考試意願，雖然每年海事科系畢業學生約1000人，但無助改善國內船員缺額情形。

為讓海事校院學生能順利取得船員證件，交通部自民國93年起即爭取放寬應試資格給相關科系在學學生，去年終於獲得同意，今年8月將相關測驗轉移給交通部航港局辦理，預定每年2、7、9及11月辦理考試，但102年到104年7月的舊案補考仍交由考選部辦理。

交通部表示，目前國際商船初任甲級船員每月薪資約新台幣6到8萬元，乙級船員也有5到7萬元，而且船上也有很多科技設備，行船環境已大幅改善，若能讓海事校院相關科系學生畢業前即取得船員證，相信可大幅改善船員荒，也能增加本國船運公司回台灣設籍。