【大紀元2012年04月10日訊】（大紀元記者耿豫仙台北報導）汽車燃料稅隨油徵收已有眉目，行政院長陳冲10日在立法院表示，是應該隨油徵收，而這也較符合他的想法，不僅院長背書，交通部長毛治國也表明，若短期內能源稅通過，將隨能源稅一起推動，否則將單獨研擬燃料隨油徵收制度。

能源稅為未來統一徵收台灣各類能源稅費的法規，交通部認為，若能在短期內實施，交通部即可將汽燃稅併入能源稅，至於收多少、如何徵收等問題，將與財政部共同研討，也就是說汽燃費就將走入歷史。但能源法短期內未必能通過立院三讀，對此交通部也表示，即會單獨處理汽燃稅，包括修法、農漁業用油免稅等相關複雜的配套措施。

交通部官員表示，隨油徵收汽燃費還是有漏洞，而這也是交通部要先討論的問題，要研擬防堵的措施才不會收不到錢。那麼洞在哪？官員說：「沒登記加油業的油行，像地下油行，不只交通部就收不到汽燃稅，就連政府也收不到稅。另外就是汽燃的優惠對象，例如漁船，他們可能會裝滿油開到別處把油賣掉。」

換言之油價上漲，也可能帶動不法的地下油行鋌而走險，官員說，「一直是如此，石油危機就是地下油行大發利市的時候，他們從來沒消失過。」

汽燃費隨車徵收已實施50年以上，在民國50年曾實施過隨油徵收制，因配套措施不足，1年後恢復原制隨車徵收。立委蔡正元曾質疑，隨油徵收，是否有錢人家中幾台較少使用的「講派頭的車」就徵不到稅了？

對此交通部解釋，汽燃費每年徵收約450億元，全數使用在全台道路維修養護工程上，專款專用。以公平正義原則而言，較少開的車輛因較少用到馬路，自然不用與經年累月使用馬路的車輛繳交相同的汽燃費。◇

（責任編輯：明敏）