【大紀元2012年03月07日訊】(大紀元記者高雲林綜合報導)安省保守黨黨魁胡達克週二表示支持多倫多的地鐵建設計劃，麥堅迪則表示要尊重市議會的決定。

多倫多市議會本週一投票組建了7名市議員和4名市民的新公車局委員會，原來的9名成員中大多數主持市長福特的地鐵計劃，反對地面輕軌。

安省保守黨黨魁胡達克（Tim Hudak）稱多倫多市議會傾向於建輕軌不合時宜，因為地鐵才能滿足人們越來越快的生活節奏。

胡達克批評麥堅迪以旁觀者的姿態對待多倫多交通。他表示，省府有權決定多倫多交通的前途，「84億元是出自安省的財政庫，不是市府的，所以省府有最後決定權。」

安省省長麥堅迪則抨擊胡達克有推翻民選議會表決的意向，他說：「我們共同的責任是在任何時候都尊重地方市議會的意願。」

麥堅迪表示，省府和市府已簽署了一份諒解備忘錄，要求交通擴建需要在市議會協商，他表示將尊重多倫多市議會的決定。

麥堅迪說：「地方民主是非常重要的。市議會已經在這個問題上表態，我們尊重決定。」

據《多倫多星報》報導，新的公車局委員會即將公佈一份TTC與省府和安省基礎建設施廳（ Infrastructure Ontario ）合作，建設艾靈頓輕軌線（Eglinton LRT）的報告。預計目前花費約65億元。

新委員會望交通計劃有進展

兩名最新公佈的多倫多公車局（TTC）新委員會成員、市議員米爾齊(Peter Milczyn)和科爾（Josh Colle）週二（3月6日）表示，希望週一解散委員會的做法，能夠掃清擴大交通線路的障礙。

市議員米爾齊(Peter Milczyn)和科爾（Josh Colle）週二在Metro Morning節目上，都表示希望新組建的委員會能夠使受阻的交通計劃有新的進展。

米爾齊說：「希望這會使事態平靜下來，我們可以把精力都集中在亟待解決的問題上，我們需要進展。」

米爾齊之前也是TTC委員會成員，他表示納稅人已經厭倦了政治扯皮，希望儘快開展交通的擴建。「市議員和公眾對於交通擴建的爭議明顯感到很沮喪。」

他表示，市議會和新的TTC委員會應該針對交通擴建的資金來源進行公開辯論，解決如何使用省府的84億元的交通撥款的爭論。「現在大家都認為這是我們想要的，但我們還沒提出一個如何實行的計劃來，這是市議會的工作。」

作為市長福特盟友的米爾齊還表示，福特的交通信息「混亂不堪」，他認為福特從其兄長和顧問那裏得到了糟糕的地鐵戰略意見。「我得說，市議員（道格）福特有一種傾向，當別人試圖撲滅火焰時，他卻不停地添油加火。」