【大紀元3月6日報導】（中央社記者廖漢原華盛頓5日專電）美國國土安全部今天派員赴台，檢視台灣免簽證計畫的準備工作與條件；美方官員表示，只要免簽國已完成各項安全與資訊互換工作，旅客進入美國遭拒的比例極低。

在華盛頓杜勒斯（Dulles）國際機場擔任國土安全部海關暨邊境保護局（Customs and Border Protection）安檢監督工作的唐寧（Chris Downing）向中央社記者表示，「免簽計畫國家旅客進入美國機場、港口與邊檢站遭拒的比例極低，以在杜勒斯機場工作的經驗來說，極少見到免簽國旅客遭拒絕進入華盛頓地區。」

根據國土安全部提供的資料，華盛頓杜勒斯國際機場為全美第9大國際機場，去年有320萬名旅客進入，以2010年全年為例，僅有261名來自免簽計畫國旅客遭拒絕入境，比例低於萬分之一。

在第一線執行海關與安全勤務的安檢監督人韓特（Robert Hunt）指出，「免簽國家旅客進入美國，由於雙方已完成各項手續，對第一線工作的海關人員來說，驗證工作比較容易，不過其它進入美國的安檢項目，不分國籍，所有旅客都一致。」

911事件後，美國於2003年成立海關暨邊境保護局，負責全美機場、港口與邊境的關稅與安檢任務，為國土安全部旗下最龐大的機構。

唐寧強調，「免簽國旅客入境美國前，仍必須在旅遊授權電子系統（Electronic System for Travel Authorization, ESTA）網上登入，填入以2年為期的個人資料，待授權同意後，未來2年都可免簽進入美國停留90天。」

美國同意台灣加入免簽計畫後，民眾赴美可免於申請簽證花費及耗時之苦，不過當台美系統連線後，資料的正確與一致性更為重要，民眾未來處理電子授權與通過美國海關還是得留意。

國土安全部公共事務部專員薩普（Steve Sapp）指出，「除了遭通緝與犯罪紀錄外，美方並未有所謂的旅客黑名單（Watch List），個人資料正確與通關誠實申報個人物件仍是關鍵。」

薩普表示：「電子系統連線作業後，個人資料與旅遊紀錄一目了然，免簽計畫國旅客犯規比例相當低，遭滯留的大部分旅客仍是觸犯攜帶農產品或過量現金入境等問題，現在的安檢裝備幾乎可以探出旅客攜帶的任何物品。」

美國總統奧巴馬1月提出振興美國旅遊業方案，國務卿希拉蕊也正式要求國土安全部給予台灣免簽待遇。免簽國地位來自於民眾過去良好的入出境紀錄，及雙方完成資訊互換、反恐與系統連線等複雜程序。