【大紀元2012年03月05日訊】（大紀元記者秦飛綜合編譯）近年來航空公司有著各種名目賺取服務費，從託運行李到機內餐點等，然而這些只是開始。現在各航空公司已認識到，他們出售各種服務能多賺錢。因此，他們推出了各種能產生收入的點子，包括出售飛行中斷保險和有他們標誌的商品等。

《紐約時報》報導，從航空公司的角度來看，來自以上被稱為「非機票」項目的收入很關鍵，使他們在油價高漲時仍能避免赤字的出現。據艾瑪迪斯（Amadeus Worldwide Estimate of Ancillary Revenue）統計，去年全球的航空公司這些收入共高達325億美元，比1年前預計的226億美元高出43.8%。

專家說，新西蘭航空（Air New Zealand，又譯紐西蘭航空）是首家涉足銀行業的航空公司。他們將其常飛乘客俱樂部的成員轉換成了金融服務客戶，提供給他們一張OneSmart卡。這張借記卡在儲存現金的同時，也能儲存航空里程和外國貨幣。

新西蘭航空客戶忠誠部主任波默羅伊（Simon Pomeroy）說﹕「這使我們有機會建立更大的收入渠道，也讓我們從外幣轉換中賺錢。」每次客戶使用OneSmart卡購物時，公司也能收取少許百分比的費用，如果卡被激活但沒有用過，公司仍能收取月費。

網站creditcards.com的市場和消費者研究部主任伍爾西（Ben Woolsey）說，在OneSmart卡去年12月推出後的首個月內，10萬人激活該卡，這是一個良好的開端。

大陸航空（Continental）去年與聯航（United）合併後，也在考慮從金融世界中獲得經營理念，一年前他們開始出售機票價格選項。這一名為「FareLock」的計劃允許乘客把票價凍結達7天，只需支付一小部份費用，無論乘客最終是否購票。聯航將於下月把其預訂系統與大陸航空合併後採用這一計劃。

在加拿大，由於氣候使冬季飛行情況變幻莫測，加拿大航空（Air Canada）向乘客出售一項承諾：如果航班被打亂，乘客將獲得安置，即使不是航空公司的錯誤。

這一計劃名為「On My Way」，乘客支付短程25美元，1,000英里以上35美元的費用，公司將把乘客重新預定到另一航班，甚至是另一家航空公司，也提供了地面交通或旅館。

幫助航空公司向乘客出售產品的GuestLogix公司執行副總裁普勞德（Brett Proud）說，這一計劃是向經濟艙乘客出售「優於經濟服務」的另一個例子。

由於旅行社不出售航班中斷保險，以此吸引乘客去航空公司的網站也是一個途徑，就像愛爾蘭的瑞安航空（Ryanair） ，從一開始就吸引乘客付費。渡假產品、租車和預訂旅館，甚至機場停車的廣告充斥著瑞安航空的網站。在艾瑪迪斯的報告中，瑞安航空是「輔助收入冠軍」，因為其從增加服務中獲得的營運收入的比例，是所有航空公司中最高的——19%。

當航空公司不斷尋求新服務來出售時，乘客並不是唯一目標。德國漢莎航空（Lufthansa）向皮夾克、行李和襪子生產商出售公司標誌。另一些航空公司出售在椅背屏幕上播放的廣告，或向美容包類產品生產商收費。

聯航大陸控股有限公司（United Continental Holdings）總裁兼首席執行官斯密塞克（Jeff Smisek）說，無論是在屏幕上放置贊助商的名字，或把常飛乘客的帳戶轉入銀行，航空業提高盈利能力的行程遠未結束。「我們手上有很多產品。」他說。「我們想到過很多事物，但還有更多是我們沒有想到的。」

新一波漲價沒有引起共鳴

2012年美國各航空公司機票已集體調漲了兩次，但最新一次的漲價似乎並沒有引起共鳴，廉價航空公司選擇暫時不跟進。然而隨著汽油燃料價格的上揚，航空公司再次漲價可能只是時間問題。

《美聯社》報導，廉價航空公司正在猶豫，是否跟隨二月底由聯航和大陸航空帶頭的每一往返行程漲價上限為10美元的舉措。

本週一些票價追蹤者說，聯航及其它在二月底漲價的航空公司也放慢腳步，至少在那些與廉價航空公司競爭的航線。但隨著燃料價格的上漲，他們發現航空公司再次漲價只是時間問題。

摩根（J.P. Morgan）分析師貝克(Jamie Baker)說，他對西南航空（Southwest）和捷藍（JetBlue Airways）選擇暫時不跟進漲價，並不感到驚訝。他預測說，如果燃油價格停留在目前水平或更高，航空公司將於2012年下半年被迫漲價或削減飛航次數。

當航空公司削減載客數量時——通常通過減少航班，以座位數量減少來提高價格。

票價比較網站FareCompare.com總裁辛尼（Rick Seaney）說，二月底多數大型航空公司，包括美國（American）、達美（Delta）和全美（US Airways）均跟隨聯航與大陸航空的舉措，把很多美國境內航線的往返票價上漲了4至10美元。因為一些廉價航空公司選擇暫時不跟進，聯航與全美於幾天後開始下調票價，美國、德美、邊疆（Frontier）和維珍美國（Virgin America）也隨後做出下調。

（責任編輯：白玉）