【大紀元2012年03月22日訊】（大紀元記者古清兒綜合報導）近日，中國「油價進入8元時代」，成品油價格再創歷史新高。外媒評論，中國私家車主只能眼睜睜看著油價升到比美國還高20%的水準。對油價大幅度上調，引發中國民眾的一片抱怨聲和憤怒。

中國「油價進入8元時代」

中共國家發改委3月19日晚宣佈，上調汽柴油價格各600元人民幣/噸，從20日起生效。本次上調，相當於全國90號汽油和0號柴油平均每升分別提價0.44元和0.51元，上調的幅度約為6%至7%，全國多地油價普遍超過每升8元。

發改委有關負責人表示，此次油價調整幅度確實較高，但政府已控制了油價上調的幅度，若按10%漲幅計算，此次調價幅度應達到700元/噸。

此次上調距離上次僅過去了40餘天，上調幅度遠超此前市場預期。2月8日，汽、柴油價格每噸上調300元。

為甚麼要大幅上調油價？發改委有關負責人稱，2月24日，國際市場三種原油連續22個工作日移動平均價格上漲即超過4%，目前漲幅已超過10%，因此，國家相應提高了國內汽、柴油價格。

對於發改委的說明，民眾並不買帳。有民眾表示，差不多總量一半的原油由國內開採，這部份原油只計算開採成本交納資源稅，並未計算原油本身的價格，因這是全民免費給兩桶油使用，但兩桶油卻按照國際原油價格來計算國內開採的原油價格，這本身就是十分巨大的暴利，這裡充滿了欺騙和無恥。

不少車主在抱怨油價再次上漲的同時，紛紛趕在漲價前夕加油。19日，中國各地加油站前等待加油的車輛排起了長龍，多家油站出現爆棚現象，有部份油站實現限量供應或停止供應成品油。

民眾抱怨「開不起車」

《路透社》稱，中國私家車主只能眼睜睜看著油價升到比美國還高20%的水準，與中國自己3年前的油價比，漲幅也達到50%。《洛杉磯時報》說，如今中國的油價幾乎是2000年水準的3倍，這種漲幅無法不引起中國的工薪階層的注意。

美國平均油價只有每升0.85美元，相當於人民幣5.4元左右。有學者提出，中國人為高油價承擔的成本已經比歐美國家高很多，政府需要權衡的不僅是石油企業的利益，還有普通百姓的情緒。

這一波漲價的消息，讓出租車、運輸等行業及有車族更難以承受，紛紛抱怨「開不起車」，發改委的舉措被一片罵喊聲淹沒。

廣州的胡先生表示，自己是工薪族，去年買了車，雖然出行方便了，但現在油價不斷上漲，有點吃不消，有打算把車子賣了，回到過去擠公車的日子。

「以前每週大約加油要600元，現在漲價了，每週要700元，汕頭出租車本來客流量不多，空跑浪費很多油，生意快做不下去。」汕頭出租車張司機說。

上海菜籃族金女士表示， 現在甚麼都在漲，油在漲、菜價在漲，就是老百姓的工資不漲，普通老百姓別說養車，連車都買不起。

貴州蔣女士表示，不光油漲的厲害，所有民生物資都在漲，以前每個月生活費五千塊，生活過的算可以，現感覺生活過的很艱難，一點安全感都沒有。她說：「我車子跑的多，原來一個月八百塊油錢，現在要一千多塊，現在臨時停車位少，還要加一筆停車費。」

北京何先生說：「現在物價漲的嚇人，油價比幾年前翻了幾倍，民眾吃不消，老百姓怨聲載道。大家就是絞盡腦汁想怎麼省油：不開車擠公車，20公里以上不開車，停車費貴的地方不開車，買一個節油器，北京常常堵車，那一出門看到堵車就不開……現在油價這麼貴，也不用搖號買車了。」

他表示，發改委一宣佈漲價，北京黑出租車也同時漲價，原來15元的路程漲到20元，開摩的原本短距離3塊，現在要5塊。

「兩桶油」主導市場推高油價

據財經網報導，油價上調的最大受益者當屬兩大石油壟斷企業。按照中國2011年成品油表觀消費量2.43億噸來計算，成品油的生產者將會增收1468億元，由於國內成品油的供應基本為兩大石油巨頭所把持，此次增收的絕大部份將會落入「兩桶油」（中石化和中石油）的腰包。

發改委有關負責人稱，為了紓緩漲價對困難民眾和公益性行業的影響，官方將按照已建立的石油價格補貼機制。

民眾「真想出國」表示，本來通脹已經非常嚴重，油價的快速上漲，只會帶動運輸成本的大幅增加，新一輪的通脹開始，老百姓怎麼活？那個準備給農民補貼油價的管家的話靠譜嗎？

中國政法大學教授劉紀鵬接受《中國網》採訪時表示，油價上漲最終成本都由消費者埋單，對照收入，中國消費者就高油價承擔的成本是歐美國家的5-6倍。

每逢市場上成品油調價預期濃厚，中間商都會囤貨惜售。貿易商們在「賭漲價」，他們低價買入油品，期望後期國內成品油價格上調之後再以高價賣出。

中國油價超美國 民眾大罵

短短一個多月內油價再次調漲，老百姓直喊吃不消，在網上的批評聲浪此起彼落。

民眾「於泳933」表示，油價漲，勢必帶來全社會新一輪的價格普漲，寫個順口溜發洩一下：油價何時到盡頭，破十塊，也難守，恨不自家產石油，逼我重拾練暴走。憶當年，只有一塊六，縱騎摩托滿街溜，一月二十全都有，還余兩升擦鐵銹。奈何夢醒都沒有，現如今，加油仔細算九九，最後還把油槍抖，蔥都吃不夠。

浙江杭州的「又見微風2010」表示，一問兩桶油：國產原油基本上各佔一半，國內你們壟斷的原油開採價格只有20美元一桶，強行國際掛鉤賣給國內消費者100多美元，壟斷利潤哪去了？二問兩桶油：你們十多年來國外投下巨資，收購油田，這些進來的油，成本是多少？三問兩桶油：老總數百萬的年薪哪裏來？老總行政經費開支一年多達上千萬，都花到哪去了？

民眾「 轟八」表示，收入不接軌，油價卻接軌，降價不接軌，漲價卻接軌，石油是經濟命脈，油價上漲，也就意味物流等所有涉及油品的生產和生活成本的上漲，也就意味新一輪的通脹開始，高通脹，到底誰該反思！兩桶油和發改委是不是病了？便宜出口原油，高價進口原油！

還有民眾表示，無恥的兩桶油又要漲價了，國內的汽油93號都已經7.48元了，中石油、中石化現在已經停止給民營加油站供油，就等著漲價，真是太無恥了！

（責任編輯：劉曉真）