【大紀元2012年03月20日訊】（大紀元記者正治澳洲悉尼編譯報導）澳洲航空公司19日表示，將把重型維修中心保留在澳洲，但可能將把目前的3個維修中心縮減到2個或1個。

據澳新社消息， 澳航否決了工會關於將空客A380飛機維護留在澳洲境內進行的提議，澳航認為這樣將極不經濟。

澳航工程師聯盟（Qantas Engineers Alliance）的工會領袖表示，工會沒有接受關於縮減維修中心會改善澳航運營的論點。

有3個工會呼籲澳航能保證將空客A380飛機和波音787飛機的維修保養留在澳洲境內。澳航將淘汰波音747/767飛機，工會希望確保工人不丟失工作機會。

澳航現有12架空客A380飛機，它們的維修由位於德國的漢莎技術公司（Lufthansa Technik）負責。澳航認為這些飛機的維修保養工作量不大，以重型維修中心來維護它們不太經濟。

澳航業務執行長斯特姆比（Lyell Strambi）稱， 如果將A380的維護置於澳洲，澳航先要投資1億澳元來裝備特製的機庫。澳航還需要配備大量A380飛機，以及吸引足夠的客流量來使用這些飛機，這樣才能有錢在澳洲維護A380飛機。

斯特姆比還表示為期兩個月的評估並不是為了將工作機會轉移到國外。他在一份聲明中說：「我們需要縮減重型維修中心的數量到1、2個，我們在與工會和僱員協商，看如何做才最好。」

澳洲製造業工人工會（AMWU）全國助理秘書湯普森（Glenn Thompson）說，工會已經請了獨立的專家來分析澳航的數據，看看縮減維修中心是否是必須的。湯普森說：「我們還沒有接受澳航的結論。真要縮減維修中心，這一定會影響到工人的工作機會。」

澳航90%的大型維修保養任務是在澳洲完成的，相應的僱員數量達到了約1400人，分別在維省的泰勒馬林（Tullamarine）和阿瓦隆（Avalon），以及布里斯本。

澳洲工人工會（Australian Workers Union）維省秘書長梅漢姆（Cesar Melhem）表示，省政府和聯邦政府應該投資基礎建設，以幫助澳航重型維修中心的工人。

維省反對黨領袖安德魯斯（Daniel Andrews）對工會的呼籲表示支持，同時認為維省政府應該花錢確保工作機會。

維省航空工業廳廳長里奇-菲利普斯（Gordon Rich-Phillips）則說：「很明顯我們非常希望將這些工作保留在墨爾本和阿瓦隆。在飛機維修保養上，我們看到維省的機會，有澳航，還有其它航空公司。」

澳航關於縮減重型維修中心的評估預計在4月會得出結論。

（責任編輯：瑞木悅）