【大紀元2012年03月11日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）大台中地區「東豐」、「后豐」、「潭雅神」三座專用自行車道，在人文景致的加持下，已擁全國高知名度，假日人潮如織，也帶動可觀的觀光效益。未來台中地區仍會有一些別具特色自行車道陸續完成，鐵馬迷們也將擁有更多選擇。

根據大台中外環休閒路線的介紹，沿著原台中市外環道路，從太原車站、東峰公園、中興大學、美術園道，是市區早期一條熱門的鐵馬路線；而原台中縣的清水高美濕地、新社鄉自行車道等等，沿途田園風光、歷史人文薈萃，都是鐵馬迷推薦的絕佳休憩路線。為了企劃「特色路段」帶動觀光效應，「水岸路線」也是近期主要的發展重點。

交通局長林良泰表示，去年8月竣工的「台中生活圈高鐵沿線及筏子溪自行車道」，全長6公里，通車啟用後串聯西屯區、中科及潭雅神自行車道，遠離交通紛擾，沿途可欣賞筏子溪水岸及高鐵橋下田野風光，因平坦少坡段，非常適合親子遊。

另外，接任自由車委員會主委，本身也是業餘車手的市議員王岳彬也推薦了「旱溪堤頂親水自行車道」。他說，這條路線沿途設有籃球場、極限運動場、親水區，及河岸觀景車道，連結潭雅神車道後，形成環狀親水車道，是騎乘者的天堂。

但他也提到，目前台灣環島自行車道只缺台中市大甲沿海一段，希望市府能盡速鋪設，讓全台騎士能感受中市濱海之美。觀光局則表示，目前包括大安濱海及大甲沿海附近路段的自行車道，都在規劃中。

每週清晨出遊3次的鐵馬迷許先生提出建言表示，台中市的自行車道網愈來愈完整，但為了美觀，有的自行車道鋪面採用空心石磚或紅磚材料，車身會嚴重抖動，對車子和騎士都很傷，希望還是以柏油路為主。

另一車迷張先生說，自行車道缺乏緊急救護規劃，有多次行車意外，因車道過窄延誤送醫，他建議，台中市可辦網路票選或試騎活動，多了解單車騎士的意見再興建，免得花大錢又不實用。

（責任編輯：羅令尹）