【大紀元2012年02月07日訊】（大紀元北歐記者站報導）

赫爾辛基市政官員因全自動地鐵問題受質詢

赫爾辛基市副市長薩裡（Pekka Sauri）和赫爾辛基市交通總管拉赫登蘭塔（Matti Lahdenranta）因全自動地鐵項目受擱置而受到了赫爾辛基市政理事會的質詢。赫爾辛基市與德國西門子公司在2008年達成一項修建全自動無人駕駛地鐵的協議。整個項目預計造價一億一千萬歐元。薩裡和拉赫登蘭塔是與西門子公司談判的赫爾辛基市主要談判代表。然而，經西門子公司測試後，得出的結果是赫爾辛基的地鐵不適合安裝全自動無人駕駛系統，而只能使用半自動駕駛系統，而且仍然需要司機駕駛。因此，赫爾辛基市政委員會認為以薩裡和拉赫登蘭塔為代表的談判隊伍與西門子的談判結果總體上對赫爾辛基市不利，而且整個項目造價應該降低。接受質詢後，副市長薩裡和交通總管拉赫登蘭塔將繼續與西門子公司的談判。

芬蘭男性失業率遠高於女性

芬蘭2011年11月和12月份的失業率均維持在7.4%的水平，與2010年同期失業率相比下降了一個百分點。然而較引人關注的是，男性失業率比女性失業率高出許多。按性別計算，男性失業率為8.4%，女性失業率為6.3%。15歲至24歲年輕人失業率高達17.8%，但是與2010年同期相比也有所下降。從目前來看，芬蘭的失業率與歐盟國家平均失業率10.3%相比要低出許多。據安永會計師事務所（Ernst & Young）的預計，2012年芬蘭的失業率將維持在8%以下。

伊朗反對派在瑞典舉行會議

大約50名流亡的伊朗反對派人士於上週末在斯德哥爾摩奧洛夫帕爾梅中心會晤，討論如何幫助伊朗實行民主。為期兩天的會議聚集來自國外持不同意見的反對派代表，以及伊朗以外的作家、活動家和大學教授。會議的目標是使持有不同意見的反對派會談並討論有關伊朗民主的協調與合作。伊朗將於3月2日舉行議會選舉，這被看作是總統內賈德的支持者和反對者這兩個保守陣營之間的對抗。斯德哥爾摩奧洛夫帕爾梅中心是為了紀念被刺殺的瑞典前首相奧洛夫帕爾梅而建造的。

2012年瑞典將收留1,900名配額難民

瑞典移民局日前表示，2012年瑞典將收留1,900名配額難民。瑞典國會每年會撥款來收留1,700到1,900名聯合國配額難民。跟前兩年一樣，移民局現在主要關注非洲之角地區間的衝突和那裏希望逃脫動盪局面的居民。瑞典接收的多數配額難民是逃亡肯尼亞和吉布提的索馬里人，還有目前在蘇丹的厄立特里亞和埃塞俄比亞人。從1950年起瑞典就與聯合國難民署合作難民配額項目，每年接收、安置一定數量由聯合國難民署保護的難民。今年瑞典已經為被迫逃亡的難民提供了250個住所。另外針對可能出現的緊急情況還預備了350個住所。瑞典移民局的行政總裁溫諾(ChristinaWerner)指出，瑞典是歐洲最大的難民收留國家。難民在到達收留國家前，通常在惡劣的生活環境和巨大的精神壓力下被迫居住很長時間。

挪威航空公司有望躋身歐洲航空前列

一直以廉價著稱的挪威航空公司日前對外宣佈，將從波音公司及空中客車公司訂購222架新客機，總價值1270億挪威克朗（215億美元），交貨期始於2016年。

公司總裁瓊斯（Bjørn Kjos）表示，一個現代化的機隊對保持低成本運營非常必要。他認為，挪威航空未來將在進一步拓展海外市場中成長。波音公司表示，這是有史以來收到的來自歐洲航空公司的最大訂單。據悉，訂單包括：22架波音737-800，100架波音737-MAX8及100架空客A320Neo。航空分析人士相信，挪威航空將在短期內躋身於歐洲最大航空公司之列。有些人甚至認為，挪威航空公司已經對「大哥哥」北歐航空公司（SAS）構成了嚴重威脅。挪威航空公司成立於2002年，建立伊始僅有4架飛機，至今已發展為擁有62架飛機的大型航空公司。

（責任編輯 林彬）