【大紀元2012年02月23日訊】(大紀元記者李睿澳洲悉尼編譯報導)澳洲紐省審計委員會於週三公佈了管理審計中期報告，其中對公共服務部門的改革提出52項建議。報告認為公共服務部門需要進行根本性的改革。

報告建議，應根據駕駛者使用高速公路的時間和距離來收費。報告提出，紐省基建和財政廳應調查高速公路收費方案，給政府提供選擇，使收費高速公路網絡增加效率。

悉尼駕車族將會發現，未來他們使用收費高速公路時，付費會因時間和路程的長短而變化。

據澳新社消息，澳洲紐省省長奧法雷爾表示，政府將考慮報告中的所有建議，包括高速公路收費改革。他表示，省政府正在致力於一個更公平的收費制度，他贊成目前M7公路以距離為基礎的收費制。他說：「我們一直在討論制定一個更公平的公路收費制度，我們將研究此報告提出的建議。」

報告嚴厲批評紐省公共服務整體表現不佳，使紐省的預算狀況日益惡化。報告稱「此方面的能力需要提高，對公共服務項目的不重視已涉及到財政、人力與資產的管理。預算狀況在過去10年中不斷惡化。

奧法雷爾還對記者說，公共服務部門業績不佳，不只是導致了紐省財政預算的惡化，也使紐省整體競爭力下降。

報告指出，紐省居民未能享有優質的公共服務。奧法雷爾說，省政府接受報告的「批評」，還建議設立一個專門部門調查公有資產銷售和 「根據時間收費」的情況。

該報告撰寫者之一、審計委員會的肖特（Kerry Schott）博士表示：「公共服務非常重要，如果能有效地運行，我們就不會浪費人力、金錢或其他資源」。

紐省財政廳長貝爾德（Mike Baird）說，該報告是「一個更有力、更高效的公共服務指南」。他認為目前130個獨立運作的運輸機構，可以合併為12至24個機構，這樣每年可節省1億澳元。

澳洲紐省反對黨領袖羅伯遜（John Robertson）則表示，該改革報告將進一步導致公共部門的職位流失和減薪，使高速路段收費更高，並造成公共交通票價上漲和政府資產的廣泛拋售。

（責任編輯：李熔石）