【大紀元2012年02月21日訊】（大紀元記者江禹嬋台北報導）228和平紀念日假期將至，許多民眾早已規劃返鄉或出遊；而每到連續假期，花東地區的返鄉民眾總是不斷上演訂票爭奪戰，台灣鐵路局為疏解運輸問題，總共加開222輛列車，光是花東地區就加開127列次；台東縣籍立委劉櫂豪指出，他已和台鐵確認，花東線、南迴線的熱門班次自強號加掛3節車廂，莒光號與復興號也加掛1到3節車廂，提供座位數達13,866位。台鐵營業科科長彭坤炎表示，會持續觀察售票情形，若有需要會再加開班次，以因應假日運輸需求。

為因應這次228假期，台鐵21日表示，花東線將釋出13,866個座位，未來是否會以此標準增加座位？彭坤炎說，因為每個假期屬性不同，比如假期天數的間隔，都會有不同的需求，只能說加開車次一定是必然現象，但增加多少將視情況而定。

花東地區一票難求已是長期問題，班班列車爆滿更是民眾在遇到假期的困擾。台鐵表示，因為運輸有尖峰時間性，其中以花蓮太魯閣列車最受青睞，但座位有限，因此總是無法滿足大家都想乘坐的車次。

對此，台鐵規劃「縮短取票期限」、「加開半直達快車」2項措施，期望解決疏運問題；彭坤炎指出，目前把取票期限縮短為2天，希望有效提高車票周轉率；因為過去有些人訂票後，卻沒有到現場取票，以致於到最後才把多餘票釋出，讓有買票需求的人無法快速訂到想要的車票，縮短取票時間後，正可解決這個問題。

另外，加開半直達的區間快車，是利用平常在西部幹線接駁上下班的通勤電聯車，採對號方式，由台北到宜蘭，再到花蓮，且採優惠票價200元，是原票價的7折，希望藉由這樣的方式，紓解自強號、太魯閣列車的人潮。

台鐵局長范植谷也表示，為提升東部幹線行車速度及運能，未來有關東部運輸政策將以「鐵路為主、公路為輔」，台鐵局正積極進行「整體購置及汰換車輛計畫」，包含城際客車136輛、區間電聯車296輛，預定103年全部交車完成並加入營運，並配合102年花東雙軌電化工程完成，將可大幅提升行車速率，並增加運輸能量。◇

（責任編輯：敏清）